インフラ輸出（その16）（中国製・高速鉄道がインドネシアで開通！早速乗ってみた…「新幹線が逆転負け」したその実力は？【2023人気記事ベスト4】、入札で不正？欧州向け｢中国製車両｣に疑惑浮上　ブルガリアの車両案件｢外国補助金規制｣抵触か）
インフラ輸出については、昨年8月20日に取上げた。今日は、（その16）（中国製・高速鉄道がインドネシアで開通！早速乗ってみた…「新幹線が逆転負け」したその実力は？【2023人気記事ベスト4】、入札で不..
タグ： 「チェコ政府も政権交代により、「脱・親中」へ舵を切り、中国に厳しい立場を取ってい.. 一方、オーストリアの民間企業ウェストバーン向けの2階建て電車は、まだ乗客を乗せた.. 「CRRCが国家による経済的支援を受けていたことが事実であれば違法とみなされ、入.. 「CRRC青島四方機車」が「中国政府からの補助金」を受けて「有利な条件で応札でき.. 橋爪 智之氏による「入札で不正？欧州向け｢中国製車両｣に疑惑浮上　ブルガリアの車.. 「乗務員は福利厚生の一環として無料で中国語研修が受けられるとのことだった・・・中.. 「常駐の中国語通訳者を発見。アユさんという女性で、中国南京に3年留学していたとい.. インドネシアではテロが起きたこともあるため、そこまでの違和感はない。青の巨大掲示.. 「周りのインドネシア人も老若男女みなQRコードで入場していた。インドネシアのデジ.. 「ジャカルタ郊外」に「ピカピカで、空港と見まがうほどの巨大な建物がそびえ立ってい..

インフラ輸出（その15）（新幹線方式｢インド高速鉄道｣はどこまで進んだ？　新たな目標決まり土地買収や土木工事が進捗、中国との共同事業のインドネシア高速鉄道　ソフト開業を延期　安全性確保のため）
インフラ輸出については、本年6月11日に取上げた。今日は、（その15）（新幹線方式｢インド高速鉄道｣はどこまで進んだ？　新たな目標決まり土地買収や土木工事が進捗、中国との共同事業のインドネシア高速鉄道..
タグ： インフラ輸出 （その15）（新幹線方式｢インド高速鉄道｣はどこまで進んだ？　新たな目標決まり土.. 東洋経済オンライン「新幹線方式｢インド高速鉄道｣はどこまで進んだ？　新たな目標決.. 「2023年の開業を目指すことが決まった」、その割には完成度に関する報道は少ない.. 「ビリモラ―スーラット間（約60km）は集中施工区間として早期完成を目指している.. 「数々の設計変更により事業費増は避けられそうもない。事業費の大半は円借款で賄われ.. Newsweek日本版「中国との共同事業のインドネシア高速鉄道、ソフト開業を延期.. 「インドネシア政府は先に8月17日の独立記念日の翌18日にジョコ・ウィドド大統領.. 「中国の車両、中国の労働者、中国の技術、そしてインドネシアも巻き込んでしまった資.. 「通常、営業運転開始前の試験走行には安全性を100％確実とするために繰り返し各種..

インフラ輸出（その14）（インドネシア高速鉄道が「中国の中古車両が走る中国の鉄道」に成り果てる可能性、｢日立製車両｣が欧州鉄道界進出に成功した背景　｢国鉄と共同開発｣からメーカー主導へ業界一変、台湾新幹線｢新型車｣日立･東芝連合受注の全内幕　難航した価格交渉､どう折り合いをつけた？）
インフラ輸出については、昨年1月23日に取上げた。今日は、（その14）（インドネシア高速鉄道が「中国の中古車両が走る中国の鉄道」に成り果てる可能性、｢日立製車両｣が欧州鉄道界進出に成功した背景　｢国鉄..
タグ： （その14）（インドネシア高速鉄道が「中国の中古車両が走る中国の鉄道」に成り果て.. インフラ輸出 現代ビジネス 大塚 智彦氏による「インドネシア高速鉄道が「中国の中古車両が走る中国の鉄道」に成.. 「日本は官民連携でこの入札に応じたが、インドネシア政府は突如入札の延期を発表、そ.. さらに建設に関わる一切の費用について「国庫負担を求めない」としたことが、「自分の.. 「2023年6月への完工延期、工事進捗率が82％に過ぎず全路線で13あるトンネル.. 「インドネシア側は約20億ドルに及ぶ不足分の75％を中国開発銀行に求めるものとみ.. 「2045年の独立100周年までに現在の首都ジャカルタを約1200キロ北に離れた.. あわてたインドネシア政府は「今後は別の企業、さらに中国にも支援を求めていきたい」..

インフラ輸出（その14）（インドネシア高速鉄道が「中国の中古車両が走る中国の鉄道」に成り果てる可能性、中国鉄道メーカー　欧州で｢車両契約解消｣の衝撃　2年経っても運行認可出ず　今後の展開に暗雲、なぜ世界一の｢日本の新幹線｣が海外で売れないのか…日本人は｢技術の売り方｣を根本的に勘違いしている　｢付加価値｣への努力の方向性が間違っている）
インフラ輸出については、1月23日に取上げた。今日は、（その14）（インドネシア高速鉄道が「中国の中古車両が走る中国の鉄道」に成り果てる可能性、中国鉄道メーカー　欧州で｢車両契約解消｣の衝撃　2年経っ..
タグ： インフラ輸出 「品川―名古屋間」が94分から40分になっても、私は乗りたいとは思わない。まして.. 「世界最大の鉄道車両メーカー」といえども、「契約破棄という汚名を返上するためにも.. （その14）（インドネシア高速鉄道が「中国の中古車両が走る中国の鉄道」に成り果て.. リスクは「CRRC」が負っている形だ。 ダイソン社やルンバ社のように、ありふれた「掃除機」、「扇風機」などの機能を徹底的.. 「かつての移動時間というのは“死んだ時間”だった。出発して目的地に着くまでの数時.. 東洋経済オンライン 「ヒューストン―ダラス間、約380kmを90分で結ぶ」「高速鉄道」も、「カネの無.. 「「一帯一路」政策の甘い罠に乗ってしまったインドネシアは今後、中国による「債務の..

インフラ輸出（その13）（中国にさらわれたインドネシア高速鉄道プロジェクトはいま…　予想外に膨らんだコスト　営業開始から数年で経営破綻の可能性も、日立､英新幹線受注で狙う｢高速鉄道トップ｣の座　アルストムやシーメンスと肩を並べる存在に？、台湾鉄道の信頼回復担う｢日立製新型特急｣の実力　相次ぐ事故と座席供給不足のイメージ払拭狙う）
インフラ輸出については、昨年8月5日に取上げた。今日は、（その13）（中国にさらわれたインドネシア高速鉄道プロジェクトはいま…　予想外に膨らんだコスト　営業開始から数年で経営破綻の可能性も、日立､英新..
タグ： （その13）（中国にさらわれたインドネシア高速鉄道プロジェクトはいま…　予想外に.. インフラ輸出 JBPRESS 塚田 俊三氏による「中国にさらわれたインドネシア高速鉄道プロジェクトはいま…　予.. 「インドネシア高速鉄道プロジェクト」の現状とは興味深そうだ。 「JICAが2012年に行ったフィージビリティスタディ（F/S調査）でも、建設費.. 「インドネシア政府が、これ以上海外からの借入れ（政府の債務保証も含む）を増やせば.. 「工事全体的としては、順調に進み始め、2021年3月時点では、70%が完了した。.. 「通常のEPC契約であれば、これら資機材等については、幾つかのサプライヤーから見.. 「本来は民間ベースで進められるべきであったプロジェクトに、政府が財政支援を行わな..

インフラ輸出（その12）（失注が一転｢中国製｣欧州向け電車　突如登場の謎　実は｢秘密裏｣に進んでいた中･欧の共同開発、日立製英高速列車の亀裂は800車両　応力腐食割れが原因か　日本の製造業に打撃、日立製英国車両｢亀裂発生｣　その後どうなった　｢乗客への情報提供｣当局は評価　肝心の原因は?）
インフラ輸出については、1月25日に取上げた。今日は、（その12）（失注が一転｢中国製｣欧州向け電車　突如登場の謎　実は｢秘密裏｣に進んでいた中･欧の共同開発、日立製英高速列車の亀裂は800車両　応力..
タグ： インフラ輸出 （その12）（失注が一転｢中国製｣欧州向け電車　突如登場の謎　実は｢秘密裏｣に進.. 東洋経済オンライン 橋爪 智之 「失注が一転｢中国製｣欧州向け電車､突如登場の謎　実は｢秘密裏｣に進んでいた中･.. 「「失注が一転｢中国製｣欧州向け電車､突如登場」、とは欧州鉄道関係者には衝撃のニ.. 中国側としては、破格の条件を出して極秘に受注を獲得したのだろう。 「CRRCが提示した契約がかなりの好条件であったと仮定すれば・・・民間企業にとっ.. 「ウェストバーン」としては、CRRCからの「リース」の形を採ることで、リスクを回.. 中国側がこんな目立たない形で、鉄道輸出に進出しようとしているのは、要注意だ。

インフラ輸出（その10）（台湾脱線車両｢設計ミス｣､海外で相次ぐ失態　鉄道メーカー大手各社　揺らぐ安全神話、リニア新幹線製造の日本車輌　脱線事故で配線ミス発覚…JR東海と東京メトロにも車両納入、日本が関与｢インドネシア石炭火力｣に重大事態　チレボン2号機案件で｢贈収賄疑惑｣が浮上）
インフラ輸出については、昨年3月2日に取上げた。今日は、（その10）（台湾脱線車両｢設計ミス｣､海外で相次ぐ失態　鉄道メーカー大手各社　揺らぐ安全神話、リニア新幹線製造の日本車輌　脱線事故で配線ミス発..
タグ： インフラ輸出 （その10）（台湾脱線車両｢設計ミス｣､海外で相次ぐ失態　鉄道メーカー大手各社　.. 東洋経済オンライン 「台湾脱線車両｢設計ミス｣､海外で相次ぐ失態　鉄道メーカー大手各社､揺らぐ安全神.. 日本車輌 台鉄 特急列車「プユマ号」 152両を製造 「台鉄がチェックしているはず」 脱線事故は18人が命を落とす大惨事

インフラ輸出（その9）（高速鉄道めぐる日本とインドの｢同床異夢｣、台湾新幹線､的中した｢開業前の不安要素｣、日立の英国事業に暗雲　原発断念に加え鉄道事業にも火種、円借款検討の石炭火力､反対住民が次々投獄　インドネシアで人権問題）
インフラ輸出については、1月4日に取上げた。今日は、（その9）（高速鉄道めぐる日本とインドの｢同床異夢｣、台湾新幹線､的中した｢開業前の不安要素｣、日立の英国事業に暗雲　原発断念に加え鉄道事業にも火種..
タグ： インドは鉄道総延長6万3000kmという世界有数の鉄道大国 ダイヤモンド・オンライン ドイツ製の分岐器はトラブルが頻発 （その9）（高速鉄道めぐる日本とインドの｢同床異夢｣、台湾新幹線､的中した｢開業.. インフラ輸出 「高速鉄道めぐる日本とインドの｢同床異夢｣　輸出と現地生産､どちらがベストシナリ.. 東洋経済オンライン 日印首脳会談で覚書 ムンバイ―アーメダバード間505kmを約2時間で結ぶ計画 JR東日本

インフラ輸出（その8）（鹿島に1000億円請求　　アルジェリア高速道めぐるJV内バトルの裏側、JR東日本　英国で鉄道運行｢1年間の通信簿｣　日本が誇る｢鉄道力｣はどこまで浸透したのか、幻に終わった「日中鉄道協力」　タイ高速鉄道計画に日本企業がそっぽを向いた理由）
インフラ輸出は安倍政権が成長の柱の1つとして旗を振っている。これについては、昨年11月19日に取上げた。今日は、（その8）（鹿島に1000億円請求　　アルジェリア高速道めぐるJV内バトルの裏側、JR東..
タグ： インフラ輸出 （その8）（鹿島に1000億円請求　　アルジェリア高速道めぐるJV内バトルの裏側.. ダイヤモンド・オンライン 「鹿島に1000億円請求、アルジェリア高速道めぐるJV内バトルの裏側」 鹿島を代表とする共同企業体（ＪＶ）が2006年に受注した総工費5400億円のアル.. ＪＶに参加した大成建設など3社が鹿島に賠償金約1000億円を請求。ＪＶ内バトルが.. 代金の未払いをめぐって同国政府と対立し、16年に和解、決着したかに見えた 東工区（約400キロメートル）を総工費5400億円で受注した。その規模は日系ゼネ.. 治安の悪化や、資材調達の遅滞に加え、トンネル崩落事故も発生。設計変更に伴う追加工.. フランスの国際仲裁裁判所に仲裁の申し立て

インフラ輸出（その7）（ジャカルタ都市鉄道計画｢寒すぎる｣内部事情　日本側コンサルの調整機能に問題はないのか、ついに着工｢インドネシア高速鉄道｣最新事情　沿線に立ち並ぶ中国語の旗、日立｢鉄道快進撃｣がイギリスで直面した難敵　電化の遅れ､運行会社撤退､旧式信号…）
インフラ輸出については、2月13日に取上げた。今日は、（その7）（ジャカルタ都市鉄道計画｢寒すぎる｣内部事情　日本側コンサルの調整機能に問題はないのか、ついに着工｢インドネシア高速鉄道｣最新事情　沿線..
タグ： インフラ輸出 （その7）（ジャカルタ都市鉄道計画｢寒すぎる｣内部事情　日本側コンサルの調整機能.. 高木 聡 東洋経済オンライン 「ジャカルタ都市鉄道計画｢寒すぎる｣内部事情　日本側コンサルの調整機能に問題はな.. ジャカルタ地下鉄公社（MRTJ）南北線 インドネシア初の地下鉄・都市高速鉄道（MRT） 日本車輌製造 パッケージ型インフラ輸出として初の 意外に冷めている現地の人々の反応

インフラ輸出（その6）（JR東日本が英国で｢遅延｣を解消できない理由、日本がジャカルタに作った通勤新線の悲運、ありえない問題続く｢サウジ砂漠鉄道｣の悪夢、｢マレーシア新幹線｣日本の受注が難しい理由）
インフラ輸出については、昨年12月19日に取上げた。今日は、（その6）（JR東日本が英国で｢遅延｣を解消できない理由、日本がジャカルタに作った通勤新線の悲運、ありえない問題続く｢サウジ砂漠鉄道｣の悪夢..
タグ： 在来線でも中国製が幅を利かせる シンガポールとマレーシアは世界最大級の華人経済圏 「｢マレーシア新幹線｣日本の受注が難しい理由　オール日本は機能不全､中国は在来線.. ファン・カルロス1世に応援 メッカとメディナの二聖都を結ぶスペイン製の「ハラマイン高速鉄道」 「ありえない問題続く｢サウジ砂漠鉄道｣の悪夢　安価で受注したスペイン連合の悲哀」 白石 和幸 本当に必要なのは「保安装置」 円借款供与 ブカシ線のチカラン延伸

インフラ輸出（その5）（日立｢英国高速車両｣はトラブル続出だった、日本企業が入札できない？鉄道輸出の矛盾点　インドネシア案件　調査は日本の担当だが…、台湾新幹線　｢たった4編成｣国際入札のナゼ）
インフラ輸出については、4月29日に取上げた。今日は、（その5）（日立｢英国高速車両｣はトラブル続出だった、日本企業が入札できない？鉄道輸出の矛盾点　インドネシア案件　調査は日本の担当だが…、台湾新幹..
タグ： 部品が足りないならまた造ればよいのではないかという気もする。だが、「造れない」と.. 同社が2015年に「実質国有化」されたことの影響 台湾高鉄は700Tを望んでいたが、必要な部品が調達できず700Tが製造できなくな.. 34編成がすべて日本製の同一車両なのに、追加の4編成だけをわざわざ国際入札で調達.. 369両 都市間高速鉄道計画（IEP） 日立製作所 「クラス800」と呼ばれる車両 鉄道運行会社グレートウェスタン鉄道（GWR） 東海岸本線を運営するヴァージントレインズに497両