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/ 「CRRCが提示した契約がかなりの好条件であったと仮定すれば・・・民間企業にとっては非常に魅力的なオファーとなるに違いない」、やはり決め手は安値「オファー」だったようだ。
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「CRRCが提示した契約がかなりの好条件..
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インフラ輸出(その12)(失注が一転「中国製」欧州向け電車 突如登場の謎 実は「秘密裏」に進んでいた中・欧の共同開発、日立製英高速列車の亀裂は800車両 応力腐食割れが原因か 日本の製造業に打撃、日立製英国車両「亀裂発生」 その後どうなった 「乗客への情報提供」当局は評価 肝心の原因は?)
[
岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 19:20 08/05
インフラ輸出については、1月25日に取上げた。今日は、(その12)(失注が一転「中国製」欧州向け電車 突如登場の謎 実は「秘密裏」に進んでいた中・欧の共同開発、日立製英高速列車の亀裂は800車両 応力..
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インフラ輸出
(その12)(失注が一転「中国製」欧州向け電車 突如登場の謎 実は「秘密裏」に進..
東洋経済オンライン
橋爪 智之
「失注が一転「中国製」欧州向け電車、突如登場の謎 実は「秘密裏」に進んでいた中・..
「「失注が一転「中国製」欧州向け電車、突如登場」、とは欧州鉄道関係者には衝撃のニ..
中国側としては、破格の条件を出して極秘に受注を獲得したのだろう。
「CRRCが提示した契約がかなりの好条件であったと仮定すれば・・・民間企業にとっ..
「ウェストバーン」としては、CRRCからの「リース」の形を採ることで、リスクを回..
中国側がこんな目立たない形で、鉄道輸出に進出しようとしているのは、要注意だ。
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