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ブカシ線のチカラン延伸
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インフラ輸出(その6)(JR東日本が英国で「遅延」を解消できない理由、日本がジャカルタに作った通勤新線の悲運、ありえない問題続く「サウジ砂漠鉄道」の悪夢、「マレーシア新幹線」日本の受注が難しい理由)
[
岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 19:24 02/13
インフラ輸出については、昨年12月19日に取上げた。今日は、(その6)(JR東日本が英国で「遅延」を解消できない理由、日本がジャカルタに作った通勤新線の悲運、ありえない問題続く「サウジ砂漠鉄道」の悪夢..
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在来線でも中国製が幅を利かせる
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「「マレーシア新幹線」日本の受注が難しい理由 オール日本は機能不全、中国は在来線..
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