自動車（一般）（その5）（自工会豊田会長「3度目の警告」　岐路に立つエンジン、コロナ禍で露呈｢トヨタ生産方式｣の決定的な弱点　利益を出すために無駄を省きすぎた末路、｢トヨタが車を売らなくなる日｣が目前に迫る意味　脱･製販分離で中古車を新車ラインに流す妙技）
自動車（一般）については、2月1日に取上げた。今日は、（その5）（自工会豊田会長「3度目の警告」　岐路に立つエンジン、コロナ禍で露呈｢トヨタ生産方式｣の決定的な弱点　利益を出すために無駄を省きすぎた末..
タグ： 自動車 （一般） （その5）（自工会豊田会長「3度目の警告」　岐路に立つエンジン、コロナ禍で露呈｢.. 「自工会」「会長」としては当然の主張だ。 日経ビジネスオンライン 「自工会豊田会長「3度目の警告」　岐路に立つエンジン」 確かに「残り10年で」「32％削減」するのは困難そうだ。「米アップルや中国・華為.. The New York Times 東洋経済オンライン 「コロナ禍で露呈｢トヨタ生産方式｣の決定的な弱点　利益を出すために無駄を省きすぎ..

小売業（一般）（その5）（群馬の巨人｢ベイシア｣孤高の小売集団の全貌　2020年にグループの総売上が1兆円を突破、インタビュー／ベイシア創業者　土屋嘉雄　「ベイシアは“膨張”ではなく“成長”を追求してきた」、ワークマンの経営幹部は極力出社しない、年収1000万｢ワークマンフランチャイズ｣の内情　狭き門FCのオーナーになるための｢5つの条件｣）
小売業（一般）については、7月21日に取上げた。今日は、（その5）（群馬の巨人｢ベイシア｣孤高の小売集団の全貌　2020年にグループの総売上が1兆円を突破、インタビュー／ベイシア創業者　土屋嘉雄　「ベ..
タグ： （一般） 土屋哲雄 小売業 「ワークマンの経営幹部は極力出社しない」 東洋経済オンライン （その5）（群馬の巨人｢ベイシア｣孤高の小売集団の全貌　2020年にグループの総.. 「群馬の巨人｢ベイシア｣孤高の小売集団の全貌　2020年にグループの総売上が1兆.. 普通はXXする経営が一般的なのに、「しない経営」をモットーにしているとは、素晴ら.. なぜ経営幹部は極力出社しないのか 付加価値を生まない時間をつくる人がいるから。　その犯人は経営者や幹部だ。　優秀な..

小売業（一般）（その4）（勝ち組の｢ユニクロと無印良品｣が露呈した弱点　悪化の理由は韓国､香港影響だけではない、イオンが成功し　ダイエーが失敗した「成功体験」のワナ　池上彰『日本の戦後を知るための12人』、「ドン・キホーテ」は日本的経営に反逆して成長した）
小売業（一般）については、昨年2月23日に取上げた。久しぶりの今日は、（その4）（勝ち組の｢ユニクロと無印良品｣が露呈した弱点　悪化の理由は韓国､香港影響だけではない、イオンが成功し　ダイエーが失敗し..
タグ： 小売業 ダイエーは相変わらず駅前に店舗を作ろうとしました。駅前にまさる立地はない、という.. 時代を読み間違えた 佐高信 「「ドン・キホーテ」は日本的経営に反逆して成長した」 「逆張り商法」 日刊ゲンダイ 「イオンが成功し、ダイエーが失敗した「成功体験」のワナ　池上彰『日本の戦後を知る.. 現代ビジネス ロフトも無印良品も、あるいは西友も、バラ売りをすることで借金を返します。セゾング..

ゲーム（一般）（その1）（日本の｢eスポーツ｣が世界に遅れる根本理由　プロライセンス制度は本当に必要なのか、香川県の｢ゲーム規制｣は正しいと言えるのか　｢アイテム課金｣とゲームを履き違えている、DeNA「508億円の減損処理」　大赤字でこれからどうなる？）
今日は、ゲーム（一般）（その1）（日本の｢eスポーツ｣が世界に遅れる根本理由　プロライセンス制度は本当に必要なのか、香川県の｢ゲーム規制｣は正しいと言えるのか　｢アイテム課金｣とゲームを履き違えている..
タグ： 横浜DeNAベイスターズだけが孤軍奮闘しています アイテム課金を防ぐにはゲームプレー時間を長くするしかない ゲームプレー時間を短くすることは効果的なのか しっかりとした議論と検証方法が必要 香川県の条例の素案では、依存症の定義も示されていませんし、改善されなかった場合の.. 依存症の条例を推進する人たちは、課金を抑制するための施策が課金を促す結果になって.. 川口宏之 プロライセンスを巡る議論 東洋経済オンライン 「日本の｢eスポーツ｣が世界に遅れる根本理由　プロライセンス制度は本当に必要なの..

M&A（一般）（その1）（5億で売れたはずの会社を2億円で売却！　億単位でピンハネするM&A悪徳業者の「甘い罠」、沖縄･オリオンビール｢第2創業｣に至った舞台裏　県民が育てるビール会社はなぜ売られたのか、昭和電工　｢小が大を飲む｣9640億円買収の成否　社運賭け　｢御三家｣日立化成を公開買い付け）
今日は、M&A（一般）（その1）（5億で売れたはずの会社を2億円で売却！　億単位でピンハネするM&A悪徳業者の「甘い罠」、沖縄･オリオンビール｢第2創業｣に至った舞台裏　県民が育てるビール会社はなぜ売..
タグ： M&A （一般） （その1）（5億で売れたはずの会社を2億円で売却！　億単位でピンハネするM&A悪.. 岡本行生 ダイヤモンド・オンライン 「5億で売れたはずの会社を2億円で売却！　億単位でピンハネするM&A悪徳業者の「.. M&A市場は大活況 「仲介会社」は、　売り手企業側と買い手企業側の双方と契約を交わします 両手取引を逆手に取った悪質なケース 仲介会社は、売り手企業側と買い手企業側の双方と契約を交わします

自動車（一般）（その3）（赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕　こんな会社に誰がした？、トヨタ前代未聞の労使交渉　「変われない社員」への警告）
自動車（一般）については、5月6日に取上げた。今日は、（その3）（赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕　こんな会社に誰がした？、トヨタ前代未聞の労使交渉　「変われない社員」への警告）である。 ..
タグ： 八郷氏は「聞く耳を持つ」ボトムアップ型の社長で、経営トップになっても自分が前面に.. 現代ビジネス 折衷案として米国と中国の両方を経験した神子柴寿昭君が会長に選ばれた 倉石氏は八郷氏が社長になる直前の上司だ。　「2人は同期入社で仲良し 八郷氏は全く無名の存在 （その3）（赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕　こんな会社に誰がした？.. 井上 久男 主力車「フィット」の大規模リコールの責任をとって退任 （一般） 社員の平均年齢を見てもホンダは45歳。意外にも39歳のトヨタよりも高齢化が進む

自動車（一般）（その2）（フォードが本拠の北米で「セダン」を捨てざるを得ない事情、日産に漂うホセ・ムニョスの亡霊 米中の不振続く、トヨタ「ガラパゴスHV」に危機感　電動化技術を開放、ベンツ　BMW　アウディに吹き始めた逆風の正体　米中貿易戦争､罰金　先進化対応など課題山積）
自動車（一般）については、昨年3月20日に取上げた。1年以上経った今日は、（その2）（フォードが本拠の北米で「セダン」を捨てざるを得ない事情、日産に漂うホセ・ムニョスの亡霊 米中の不振続く、トヨタ「ガ..
タグ： 自動車 10％の賃金カットも表明 特許開放が「遅過ぎた」のではとの印象 （その2）（フォードが本拠の北米で「セダン」を捨てざるを得ない事情、日産に漂うホ.. アメリカの乗用車市場でセダン需要が縮小し、ＳＵＶへのシフトが起こっている 大幅値引き販売に頼らざるを得ない の日本メーカーは多くて3000ドル強 マーク・フィールズＣＥＯ(最高経営責任者)が解任され、ジム・ハケットＣＥＯが誕生 米国では高水準の販売奨励金による「値引き」販売が収束せず 構造改革とコスト削減で事態改善なるか

小売業（一般）（その3）（ウエルシアが突く　王者コンビニの3つの弱点　ドラッグストア市場をけん引、「ドン・キホーテ」が創業者復帰に社名変更で海外展開を急ぐ理由、FC本部と加盟店のトラブル多発！泣き寝入りするオーナーの窮状）
小売業（一般）については、昨年10月13日に取上げた。今日は、（その3）（ウエルシアが突く　王者コンビニの3つの弱点　ドラッグストア市場をけん引、「ドン・キホーテ」が創業者復帰に社名変更で海外展開を急..
タグ： 加盟店を守る法律はあるが罰則規定なく適用対象は限定 ドラッグストア首位 独占禁止法 「自前の論理に経営の軸足を置かことが大切」 コンビニの3つ目の弱点は、超高齢社会への対応が不十分な点だ。対照的に、ウエルシア.. 「ウエルシアが突く、王者コンビニの3つの弱点　ドラッグストア市場をけん引」 医薬品を高い利益率で販売できるという強み 薬と化粧品が“安売りの原資” 「過大な売り上げ予測」で勧誘　本部に「だまされた」の思い ドン・キホーテ

企業不祥事（一般）（その7）（スバル､品質問題の泥沼から抜け出せるのか、「日産　スルガ銀　スバル…社是から考える不祥事　高野山の企業墓に見る「日本型経営」の喪失、｢勤勉な国｣日本で組織的不正が起こる根因　｢アイヒマン実験｣が教えてくれる教訓）
企業不祥事については、昨年4月21日に取上げた。久しぶりの今日は、（一般）（その7）（スバル､品質問題の泥沼から抜け出せるのか、「日産　スルガ銀　スバル…社是から考える不祥事　高野山の企業墓に見る「日..
タグ： 企業不祥事 （一般） （その7）（スバル､品質問題の泥沼から抜け出せるのか、「日産　スルガ銀　スバル….. 東洋経済オンライン 「スバル､品質問題の泥沼から抜け出せるのか　要のエンジン部品でリコール､販売店は.. エンジンの部品のリコール（回収・無償修理）で関連費用は550億円にのぼる バルブスプリング 海外分を合わせると約41万台が対象となる 3回目の最終報告書を提出後も不正継続 問題のバルブスプリングを交換し、再度エンジンを組み立てなおすまで、12～13時間..

小売業（一般）（ヨーカ堂　｢ハトマーク｣でも浮上しない業績、ユニクロが米国で自販機展開、不振ユニーの“ドンキ化”に見る「総合スーパーの末路」、ドンキ「小型店」が失敗続きなのは成功体験の呪縛が原因だ）
小売業については、コンビニと百貨店を取上げてきたが、今日は、（一般）（ヨーカ堂　｢ハトマーク｣でも浮上しない業績、ユニクロが米国で自販機展開、不振ユニーの“ドンキ化”に見る「総合スーパーの末路」、ドン..
タグ： 地域密着型のディスカウントスーパーとして再出発 ドンキの標準店の強さは「究極の個店主義」 物理的なスペースと買い物の楽しさの演出という相克に、ドンキも悩んできたと見られる 大きな足かせは強烈な成功体験 10年以上もの間、小型店を模索しながら、まとまった出店数を展開できる小型店で成功.. すべてコンセプトが違うから総合力も発揮できていない ドンキの小型店はすべて合わせても20店までいかない規模 「ピカソ」というミニドンキのような業態もあり現在10店以上を展開 食品を軸にした安売りというテーマは今後の高齢化による小商圏化、年金生活者が増加す.. 食品ディスカウント」という業態に衣替えしている