自動車（一般）（その3）（赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕　こんな会社に誰がした？、トヨタ前代未聞の労使交渉　「変われない社員」への警告）
自動車（一般）については、5月6日に取上げた。今日は、（その3）（赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕　こんな会社に誰がした？、トヨタ前代未聞の労使交渉　「変われない社員」への警告）である。 ..
タグ： 八郷氏は「聞く耳を持つ」ボトムアップ型の社長で、経営トップになっても自分が前面に.. 現代ビジネス 折衷案として米国と中国の両方を経験した神子柴寿昭君が会長に選ばれた 倉石氏は八郷氏が社長になる直前の上司だ。　「2人は同期入社で仲良し 八郷氏は全く無名の存在 （その3）（赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕　こんな会社に誰がした？.. 井上 久男 主力車「フィット」の大規模リコールの責任をとって退任 （一般） 社員の平均年齢を見てもホンダは45歳。意外にも39歳のトヨタよりも高齢化が進む

自動車（無資格検査）（日産自動車不正検査問題－やはり内部告発が端緒だった・・、日産「無資格検査」を誘発した時代遅れの国交省の認証制度　問題の本質は、実はここにあるのでは、日産の検査不正に国交省が激怒する本当の理由）
今日は、自動車（無資格検査）（日産自動車不正検査問題－やはり内部告発が端緒だった・・、日産「無資格検査」を誘発した時代遅れの国交省の認証制度　問題の本質は、実はここにあるのでは、日産の検査不正に国交省..
タグ： 自動車 無資格検査 （日産自動車不正検査問題－やはり内部告発が端緒だった・・、日産「無資格検査」を誘.. 山口利昭 ビジネス法務の部屋 「日産自動車不正検査問題－やはり内部告発が端緒だった・・・」 国交省の抜き打ち検査が行われたのは、その数か月前に国交省に内部告発（社内からの情.. 監督官庁がマスコミに漏らした・・・ということなので、日産さんと監督官庁との信頼関.. 仮に社内通報が行われていたとなりますと、今度は「不正隠し」（もしくは情報の根詰ま.. 井上 久男