記事 での「レバレッジ」の検索結果 161件
究極のシステム
究極のシステムを考えてみました。とは言いましても、これは実現不可能なシステムです。何故なら、データの先読みをしているからです。
以下に示すチャートは、日産自動車日次ベース寄付き売買究極システム(以下..
タグ: 究極 システム トレード 日産自動車 チャート 資産カーブ 株価 うねり取り レバレッジ 機能
情報教材レバレッジプロジェクト 稼ぐ教材作りの秘密を暴露
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日産12合成うねり取りシステム(2)
7201日産自動車に対して、12個の異なるシステムを合成してうねり取りシステムを作成し、その特性を評価してみました。
その結果は、昨日のコラムで図示した通りですが、今日はその内容についていろいろと考..
タグ: レバレッジ システム 建玉 運用 取引単位 うねり取り 損益率 日産自動車 チャート トレード
レバレッジ時間術
レバレッジ時間術―ノーリスク・ハイリターンの成功原則 (幻冬舎新書)作者: 本田 直之出版社/メーカー: 幻冬舎発売日: 2007/05メディア: 新書
タグ: レバレッジ 時間術
破産確率とリスク率
3月16日のコラムで、高レバレッジの複利運用が続くと、リスク率が増大していくことを述べました。では、リスク率が増大すると、どのような事態に陥るのでしょうか?また、そのことを定量的に判定する手段はあるの..
タグ: 破産確率 リスク レバレッジ 勝率 損益レシオ 株式 トレード システム リバランス エクセル
そうか、根元は高レバレッジ社会だったのか!
昨日のコラムを書いていてふと思ったのですが、リスク率とレバレッジの関係は、何もトレードに限った話ではないように感じます。
それは、現在社会が恐ろしいほどの高レバレッジで運営されているのではないか、と..
タグ: レバレッジ 社会 経済 リスク ドローダウン リバランス システム 先進国 発展途上国
リスク率とリバランス
3月3日、およびそれに関連するコラムにおいて、リスク率(初期リスク率)を初期運用資産/初期総資産で定義しました。
しかし、その後の検討を重ねるに従って、どうもこの定義ではしっくり来ないように思えてき..
タグ: リスク マネーマネジメント 資金 資産 信用 オプティマルf 損益率 運用 レバレッジ システム
実効損益率とオプティマルfの関係
3月9日のコラムで、実効損益率が最大になるレバレッジは、オプティマルfに相当する値になるのではないかと述べました。
今日は、そのことについて考えてみたいと思います。
オプティマルfとレバレッジ..
タグ: 株 レバレッジ オプティマルf 資産 損益率 トレード システム 運用 複利 リターン
マネーマネジメントの本質(メモ書き④)
先日のコラムで、レバレッジとリスク率の積が一定の時、実効損益率はリスク率に対して単調減少(レバレッジに対して単調増加)するのではないかと述べました。
ただし、これはあくまで平均損益率を用いた理想的な..
タグ: 損益率 リスク レバレッジ 資産 システム 株式 トヨタ自動車 順張り オプティマルf マネーマネジメント
メモ書き③
次式がrに関して単調減少であることを示すには、f(r)を微分してその正負を確認すれば良いことになります。
f(r)=r(1+pC/r)^n-r (C=Const)
実際にやってみます。..
タグ: リスク 損益率 レバレッジ 資産 マネーマネジメント
メモ書き②
昨日のコラムで示した数式に間違いがあったようです。正しくは以下の通りです。
P1=((1+pL)×m-m)/M=r(1+pL)-r
・・・・・・・・・・・・・・・
Pn=((1+..
タグ: レバレッジ リスク率 リターン 資産
メモ書き①
初期総資産=M
初期運用資産=m
初期リスク率=r=m/M
レバレッジ=L
平均損益率=p
実効損益率=P
売買回数=n
P1=(1+pL)×m/M=r(1+pL)
・・・..
タグ: 資産 運用 リスク率 レバレッジ 損益率 売買 回数