自動車（一般）（その6）（半導体不足　電力不足......日本の自動車産業は崖っぷち？、高校に行かなくても副社長になれる…トヨタ自動車が学歴や門閥を重んじない会社になったワケ　むかしから多様性と自由を重んじているからこそ、「まさか売却とは…」ホンダが蜜月ケイレツ・八千代工業“放出”の衝撃）
自動車（一般）については、2021年7月6日に取上げた。久しぶりの今日は、（その6）（半導体不足　電力不足......日本の自動車産業は崖っぷち？、高校に行かなくても副社長になれる…トヨタ自動車が学歴..
タグ： 「日本の賃金が上がらないのも、貧困が広まっているのも、その多くはここに原因があり.. 「河合さんは今も自分が育った鍛造セクションの仕事部屋にいる。そこから現場までは5.. ダイヤモンド・オンライン 「世界的な電動化の大きなうねりだけでなく、コロナ禍や半導体不足などを背景としたO.. 「ホンダ系サプライヤーの中でもホンダの生産計画の変更に翻弄されてきた経験が多いの.. 「『自分以外の誰かのために』が社会貢献だ」。対番のためにカイゼンを施した河合さん.. 「人件費の低い国に生産拠点を移したり、市場に近いところで生産するといったクラシッ.. 「汎用半導体が極端な供給不足」の影響は想像以上に幅広いようだ。 冷泉彰彦氏による「半導体不足、電力不足......日本の自動車産業は崖っぷち？」 Newsweek日本版

自動車（一般）（その6）（半導体不足　電力不足......日本の自動車産業は崖っぷち？、高校に行かなくても副社長になれる…トヨタ自動車が学歴や門閥を重んじない会社になったワケ　むかしから多様性と自由を重んじているからこそ、ボディ丸ごと成型｢ギガプレス｣で日本車ピンチ　日本の｢お家芸｣鋼板プレスメーカーの選択は）
自動車（一般）については、2021年7月6日に取上げた。久しぶりの今日は、（その6）（半導体不足　電力不足......日本の自動車産業は崖っぷち？、高校に行かなくても副社長になれる…トヨタ自動車が学歴..
タグ： Newsweek日本版 「「選択と集中」とか「パーパス経営」とか言っておけば評論家やマスコミは「さすが」.. 「上司が河合さんを管理職に引き上げ、工場の責任者にした。そして彼は現場出身者とし.. 「日系プレスメーカーが、レーザーや一般溶接による異材接合で、腐食やサビなどの課題.. 「地場自動車メーカーはプレスメーカーや金型メーカーと提携しながら、ラインの内製に.. 「今回、テスラが発表した「アンボックストプロセス」とは、BEVを前部・後部・底部.. 「テスラが導入するギガプレス装置は、型締め力6000トン級で、車両のリア部分を構.. 「G6がテスラと同様に、超大型アルミダイカスト技術「ギガプレス」を採用し、車両前.. 「「おやじ」とは居酒屋で酒を飲んで、くだをまく、「オヤジ」のことではない。同社の.. 野地 秩嘉氏による「高校に行かなくても副社長になれる…トヨタ自動車が学歴や門閥を..

自動車（一般）（その6）（トヨタ「創業家支配」強まる2つの根拠　ジュニア“世襲前提人事”に白けムード、半導体不足　電力不足......日本の自動車産業は崖っぷち？、ホンダの韓国LG・米GMとの提携強化が映す　自動車業界「大変革」の衝撃）
自動車（一般）については、昨年7月6日に取上げた。今日は、（その6）（トヨタ「創業家支配」強まる2つの根拠　ジュニア“世襲前提人事”に白けムード、半導体不足　電力不足......日本の自動車産業は崖っ..
タグ： 「ホンダに期待したいのは、世界をあっと驚かせる商品の創造だ」、同感である。かつて.. 「提携」をより実効性あるものにするには、ではなく、「車台・・・を共通化」など踏み.. 「EVシフトによって自動車に使われる部品点数は減少し、わが国自動車メーカーが磨い.. 「今回の提携を機にEVなどの開発、市場投入スピードを高めることができれば、ホンダ.. 真壁昭夫氏による「ホンダの韓国LG・米GMとの提携強化が映す、自動車業界「大変革.. ダイヤモンド・オンライン （その6）（トヨタ「創業家支配」強まる2つの根拠　ジュニア“世襲前提人事”に白け.. 自動車（一般） 「より高付加価値な産業へ転換することもなく、製造業をどんどん国外流出させて、国内.. 「自動車産業をはじめとした日本の多くの製造業の場合は、利幅の薄い部品と素材の一部..