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三菱重工はどうしたのか?
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三菱重工はどうしたのか?(その7)(三菱スペースジェット失敗の理由 ホンダジェットとの比較を詳解 三菱に欠けホンダにはあったリーダーシップと信念、三菱重工「国産ジェット失敗」で抱える本当の危機 15年で1兆円の投資が水の泡 教訓生かせるか)
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岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 20:49 03/24
三菱重工はどうしたのか?については、2018年5月4日に取上げた。久しぶりの今日は、(その7)(三菱スペースジェット失敗の理由 ホンダジェットとの比較を詳解 三菱に欠けホンダにはあったリーダーシップと..
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横山 恭三氏による「三菱スペースジェット失敗の理由、ホンダジェットとの比較を詳解..
JBPRESS
(その7)(三菱スペースジェット失敗の理由 ホンダジェットとの比較を詳解 三菱に..
三菱重工はどうしたのか?
「2009年に設計変更を理由に納入延期すると、その後も検査態勢の不備や試験機の完..
「飛行機作りにはジーザス・クライストが必要だ」、「ホンダジェットの場合」、「藤野..
「三菱重工は高学歴のエリート技術者が集まる名門企業のため、そのプライドもあり、自..
「日本の防衛を担う戦闘機を造っているのだから大丈夫」という根拠なき楽観論が同社の..
共同開発を目指した 。 ③運航開始に不可欠な FAA の型式証明取得のため、米国..
「歴代のホンダのトップからの厳しいダメ出しに敢然と立ち向かい、ホンダがホンダジェ..
三菱重工はどうしたのか?(その6)(三菱重工との合弁会社に日立が「改革派急先鋒」を送り込む真意、三菱重工の宮永改革 火力発電と造船の2事業で生じた大誤算、MRJは“安定飛行”に進めるか)
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岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 20:23 05/04
三菱重工はどうしたのか?については、昨年3月4日に取上げたままになっていた。今日は、(その6)(三菱重工との合弁会社に日立が「改革派急先鋒」を送り込む真意、三菱重工の宮永改革 火力発電と造船の2事業で..
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長崎工場のある長崎県長崎市は三菱重工発祥の地、日立工場のある茨城県日立市は日立発..
宮永社長の堪忍袋の緒が切れたのが16年11月
プロジェクトマネジメント能力の欠如
過去の実績への過信と、グローバルで有利に戦うための交渉力不足
性能が高く技術的に優れているものを造ることは得意でも、安全性や製品へのニーズを追..
一縷の望みがあるとすれば「スコープクローズ」。
MRJは、三菱重工が今後の成長戦略を描けるかどうかの試金石となる事業だ。MRJが..
MRJを自身の直轄事業とする荒療治に着手したのだ。 これを機に人員体制の抜本改革..
MRJの初号機納入の時期は当初の目標から実に5度、7年も後ろにずれ込んでいる
「MRJは“安定飛行”に進めるか、激変中の世界の競争環境を読む」
三菱重工はどうしたのか?(その5)(5度目延期MRJの大型客船と「誤算」の共通項、MRJは果たして“売れる飛行機”なのか、日立と南ア不採算案件の巨額負担を押し付け合い)
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岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 18:51 03/04
三菱重工はどうしたのか?については、昨年10月12日に取上げたが、今日は、(その5)(5度目延期MRJの大型客船と「誤算」の共通項、MRJは果たして“売れる飛行機”なのか、日立と南ア不採算案件の巨額負..
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南アでの大規模な火力発電所向けボイラー建設
軍用機分野
日立にすれば、事業統合によって、目先の爆弾ともいえる南ア案件を抱えるMHPSは持..
受注したのが悪いのか、進め方が悪いのか
現在は両社の火力発電プラント事業を統合し、2014年に発足した三菱日立パワーシス..
三菱重工業と日立製作所の関係が険悪に
三菱重工は南アで盟友にババを引かされたのか 日立と南ア不採算案件の巨額負担を押し..
舗装された滑走路でしか飛ばせない日本の軍用機
川崎重工業の航空自衛隊向け輸送機「C-2」
機体の発展性についても、本来ならば、より議論を深めるべきだった
三菱重工はどうしたのか?(その4)(「MRJ」の5度目の納入遅延、航空機・造船・宇宙事業など「顔」の事業での苦戦、三菱・日立「火力発電連合」の不協和音)
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岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 20:39 10/12
三菱重工はどうしたのか?については、6月27日に取上げた。今日は、(その4)(「MRJ」の5度目の納入遅延、航空機・造船・宇宙事業など「顔」の事業での苦戦、三菱・日立「火力発電連合」の不協和音) であ..
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三菱重工はどうしたのか?
(その4)(「MRJ」の5度目の納入遅延、航空機・造船・宇宙事業など「顔」の事業..
東洋経済オンライン
国産旅客機「MRJ」によぎる5度目の納入遅延 三菱重工の"慎重姿勢"は受注の不安..
MRJ
空調監視システムが故障しているとの警告
引き返した
身内からも「慎重すぎる」
開発日程はこれまで4回延期
これ以上の開発遅れはMRJビジネスにとって、致命傷になりかねないからだ
三菱重工はどうしたのか?(その2)米加州の原発トラブル、大型客船引渡し遅延
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岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 20:02 12/30
昨日に続いて、三菱重工はどうしたのか?(その2)米加州の原発トラブル、大型客船引渡し遅延 を取上げたい。 先ずは、9月14日付けHuffingtonpost「「東芝」だけではない「原発事業」の世..
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三菱重工はどうしたのか?
米加州の原発トラブル
大型客船引渡し遅延
Huffingtonpost
「東芝」だけではない「原発事業」の世界的衰退
米カリフォルニア州
サンオノフレ原発
配管破損事故
米電力大手サザン・カリフォルニア・エジソン社(SCE)
巨額の損害賠償を請求
三菱重工はどうしたのか?(その1)MRJ(国産初の小型ジェット旅客機)問題
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岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 21:36 12/29
今日は、三菱重工はどうしたのか?(その1)MRJ(国産初の小型ジェット旅客機)問題 を取上げよう。 先ずは、12月26日付け東洋経済オンライン「MRJが4度目の納入延期、今回の理由は何か 三菱重..
タグ:
三菱重工
三菱重工はどうしたのか?
MRJ
(国産初の小型ジェット旅客機)問題
東洋経済オンライン
MRJが4度目の納入延期、今回の理由は何か 三菱重工業、開発費3000億円の回収..
4度目の納入延期
70~90席クラスの小型ジェット旅客機
2008年の開発正式着手
7年半の年月を経て、ようやく11月11日に初飛行
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って、黄泉が言ってた。
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