物流問題（その9）（ヤマト「配達員2.5万人契約終了」の大改革も　すでに佐川と“明暗くっきり”のワケ、物も人も動かない… ｢ドライバーが消える日｣　トラック　タクシー　バスは深刻な人手不足だ）
物流問題については、2021年9月17日に取上げた。今日は、（その9）（ヤマト「配達員2.5万人契約終了」の大改革も　すでに佐川と“明暗くっきり”のワケ、物も人も動かない… ｢ドライバーが消える日｣　..
タグ： 物流問題 （その9）（ヤマト「配達員2.5万人契約終了」の大改革も　すでに佐川と“明暗くっ.. ダイヤモンド・オンライン 矢部謙介氏による「ヤマト「配達員2.5万人契約終了」の大改革も、すでに佐川と“明.. 「今回は、なぜ両社の決算に大差がついたのかを見ていくことにしよう」、楽しみだ。 「「今回は、なぜ両社の決算に大差がついたのかを見ていくことにしよう」、なるほど。 「営業収益（売上高に相当）が約1兆8010億円であるのに対し、営業原価（売上原価.. 「営業利益ではヤマトHDが約600億円、SGHDが約1350億円となっており、S.. 「ヤマトHDの営業収益」の「CAGR」は「約3.5％」、「SGHD」の「CAGR.. 「ヤマトHDの営業収益はほぼ一貫して拡大してきたことがわかる。この間、ヤマトHD..

物流問題（その7）（「ヤマトより佐川のほうが儲かっている」宅配戦争に学ぶ経営の基本、宅配業者がドライバーの｢独立支援｣を急ぐ事情　佐川　ヤマトからドライバー流出のケースも、コロナが追い打ち　路線トラックを襲う三重苦　運賃の値上げで進む｢路線トラック離れ｣）
物流問題については、昨年12月2日に取上げた。今日は、（その7）（「ヤマトより佐川のほうが儲かっている」宅配戦争に学ぶ経営の基本、宅配業者がドライバーの｢独立支援｣を急ぐ事情　佐川　ヤマトからドライバ..
タグ： 佐川がアマゾンから撤退した「合理的」な理由 従業員への未払い残業問題 ＳＧホールディングスは、宅配料金の折り合いがつかなかったため、アマゾンとの取引を.. ヤマトホールディングスは、ＳＧホールディングスのアマゾン撤退の受け皿となり、売上.. ヤマトホールディングスは、ＳＧホールディングスのアマゾン撤退の受け皿となり、売上.. サードパーティーロジスティクス ヤマトの営業利益率はなぜ低いのか？ ＳＧホールディングスによる営業利益率の逆転劇 （その7）（「ヤマトより佐川のほうが儲かっている」宅配戦争に学ぶ経営の基本、宅配.. 物流問題

物流問題（その6）（アマゾンがついに｢自前物流｣構築の衝撃　配送業者に｢契約打ち切り｣の恐怖が広がる、ヤマト｢アマゾンの仕事が戻らない｣誤算の真因　｢荷主の離反｣に株価は直近ピーク時の半値へ、開発続く｢物流施設｣　駅チカ物件が増えるワケ　託児所やスポーツジム併設の施設も登場）
物流問題については、昨年11月1日に取上げた。1年以上経った今日は、（その6）（アマゾンがついに｢自前物流｣構築の衝撃　配送業者に｢契約打ち切り｣の恐怖が広がる、ヤマト｢アマゾンの仕事が戻らない｣誤算..
タグ： デリバリープロバイダ 「アマゾンがついに｢自前物流｣構築の衝撃　配送業者に｢契約打ち切り｣の恐怖が広が.. アマゾン、楽天が相次ぎ自前物流を強化 貨物自動車運送事業者法の許可 昨年11月から始まったアマゾンフレックス 「ヤマト｢アマゾンの仕事が戻らない｣誤算の真因　｢荷主の離反｣に株価は直近ピーク.. アマゾンのヤマト向け委託比率は3割に低下 アマゾン依存からの脱却を迫られる 自社物流の道を歩み始めるアマゾン 物流施設というハードを整えるのみならず、働きやすさというソフトに対しても大胆な投..

物流問題（その5）（ヤマト水増し請求は「起こるべくして起こった」と言える理由、ヤマト「社外秘資料」入手！代金着服、事故隠蔽…不正・懲戒の実態、消える内航船　静かに進む｢海の物流危機｣　船員の過半数が50歳超でも｢外国人はノー｣）
物流問題については、昨年10月5日に取上げた。1年以上経った今日は、（その5）（ヤマト水増し請求は「起こるべくして起こった」と言える理由、ヤマト「社外秘資料」入手！代金着服、事故隠蔽…不正・懲戒の実態..
タグ： 物流問題 法人向け引越し代金を水増し請求 ボッタクリ文化に毒されていた 荷主、オペレーター、オーナーいずれもが“三方良し”とならなければ、経済安全保障を.. 国交省もようやく本腰に 貸渡事業者の6割が「一杯船主」 ダイヤモンド・オンライン 「ヤマト水増し請求は「起こるべくして起こった」と言える理由」 窪田順生 （その5）（ヤマト水増し請求は「起こるべくして起こった」と言える理由、ヤマト「社..

物流問題（その4）（「宅配クライシス」の犯人は人手不足ではなく宅配会社自身だった！、「宅配値上げ」に透けて見える各社の周到なシェア奪取作戦、ヤマトの現場に漂う｢改革｣後も変わらぬ疲弊、アマゾンの物流を担う新興勢力の素顔）
物流問題については、6月25日に取上げたが、今日は、（その4）（「宅配クライシス」の犯人は人手不足ではなく宅配会社自身だった！、「宅配値上げ」に透けて見える各社の周到なシェア奪取作戦、ヤマトの現場に漂..
タグ： 大きな荷物を残したいヤマト、小さな荷物を安くしたい佐川 「「宅配クライシス」の犯人は人手不足ではなく宅配会社自身だった！」 ヤマト運輸では、総量コントロールを施策として打ち出した アマゾンが独自に委託する地域限定の配送業者 「アマゾンプライム」の会員向けに、最短1時間以内というスピード配送を提供する「プ.. ついに「ゆうパック」まで　宅配クライシスで相次ぐ値上げ アマゾンの物流を担う新興勢力の素顔　スピード配送の荷物は誰が運ぶ？ 上期累計では4.2％増加しているので、年間の取扱数量を大きく削減することは不可能.. 「「宅配値上げ」に透けて見える各社の周到なシェア奪取作戦」 日経ビジネスオンライン

物流問題（その3）（「宅配ボックス100万台時代」が到来する、大前研一氏が宅配ボックスの大量設置に反対する理由）
昨日に続いて、物流問題（その3）（「宅配ボックス100万台時代」が到来する、大前研一氏が宅配ボックスの大量設置に反対する理由）　を取上げよう。 先ずは、6月21日付け日経ビジネスオンラインが外資..
タグ： 日経ビジネスオンライン 「「宅配ボックス100万台時代」が到来する　『宅配がなくなる日』の著者・松岡真宏.. 「アイドルエコノミー」の一つである 「エブリデイ・ドット・コム」でうまくいったのは、近所のサラリーマンに“副業”とし.. 政府は今年度予算案に約5億円を計上し、約500か所の宅配ボックスを新設すると報じ.. 私が宅配スーパー「エブリデイ・ドット・コム」を10年以上にわたって経営した経験か.. 政府は4月から1か所あたり通常150万～200万円かかる設置費用の半額を補助する.. 「宅配ボックス」の大量増設については反対 大前研一氏、宅配ボックスの大量設置に反対する理由とは Newsポストセブン

物流問題（その2）（「アマゾンフレッシュ」の生鮮宅配にヨーカドーとヤマトが負ける日、元会長　都築幹彦氏に聞く「ヤマト誤算の検証」（上、下））
物流問題については、3月16日に取上げたが、今日は、（その2）（「アマゾンフレッシュ」の生鮮宅配にヨーカドーとヤマトが負ける日、元会長　都築幹彦氏に聞く「ヤマト誤算の検証」（上、下））　である。 ..
タグ： 米国での誕生から10年目にして日本でもサービスのスタート 巨大物流施設で機械を使って、たくさんの荷物を受注して仕分けても、最後は全国の営業.. 挑戦 信頼 僕が一番、心配しているのが「傭車」の問題です。ヤマトが配りきれない荷物を、社外の.. 角井亮一 （その2）（「アマゾンフレッシュ」の生鮮宅配にヨーカドーとヤマトが負ける日、元会.. 物流問題 品揃えは充実の10万アイテムで ヨーカドーネットスーパーの10倍 国内の対抗馬は、セブン&アイ・ホールディングス傘下のイトーヨーカドーが展開するネ..

物流問題（ヤマト運輸が「利益なき繁忙」に陥らないための妙案、ヤマト値上げが問う「民営・日本郵便」の真価、ヤマトは“サビ残”前提の会社、ヤマトが全社調査に乗り出した背景）
今日は、物流問題（ヤマト運輸が「利益なき繁忙」に陥らないための妙案、ヤマト値上げが問う「民営・日本郵便」の真価、ヤマトは“サビ残”前提の会社、ヤマトが全社調査に乗り出した背景）　を取上げよう。 ..
タグ： 各地の労基署は人手不足に陥っており、監督の目が行き届いているとは到底いえない 労基署業務の民間委託を検討 電通の教訓―ヤマトが全社調査に乗り出した背景　数百億の残業代を支払うことになる可.. 「残業代の支払い総額は数百億円規模」か サービス残業 約7万6000人にサービス残業の調査 是正勧告 横浜北労働基準監督署 元社員「ヤマトは“サビ残”前提の会社だ」　同じ支店が労基法違反で2度目の是正勧告 日経ビジネスオンライン