「第二次北陸遠征」 (4)
今回は北陸線と氷見・城端線の普通列車を。先にまとめた475系（457系）・413系以外にも、多数系列が活躍中。北陸線の新型車両521系、並行在来線の新会社に継承されるそうだ。415系はまだ続投か？？キ..
タグ： JR西日本 415系 北陸線 521系 城端線 氷見・新湊線 キハ40系

東北旅行記4. 「五能線 (2)」
東八森駅を過ぎるころから五能線は海に接近、日本海の海岸線を北上していく。時々併走する国道よりも海側へ出る。そうすれば車窓は一面海。天気は快晴、水平線まではっきり見える。時々荒削りの赤い地表がむき出しの..
タグ： キハ40系 JR東日本

東北旅行記3. 「五能線 (1)」
3月10日（土）、「あけぼの」を降りて秋田駅。覚悟はしていたが外は寒い。その寒い中で、時々やってくる列車をホームから撮影して回って時間をつぶす。しかし、701系とキハ40系ばかりなのは何とかならぬもの..
タグ： 座席 JR東日本 キハ40系 リゾートしらかみ

「中国 661.4km」 (7)
最終日8日。起点は米子駅で、朝若干ゆっくりして7:50発の境線・鳥取発境港行き1637Dに乗り込む。キハ47 3018+32+2017+2005の4連である。米子発の時点ですでに通学列車の趣で、住宅地..
タグ： JR西日本 キハ40系

「中国 661.4km」 (4)
7日。鳥取県と島根県を行き来する日。最初は、智頭発米子行きの227D。車両はキハ126-5+1015+キハ121-6の3両編成であった。07:02に到着、ホームの向かい側からすぐに益田行きの特急スーパ..
タグ： JR西日本 キハ126系 キハ40系 DD51 12系客車

「中国 661.4km」 (3)
岡山から鳥取までは、かつての急行「砂丘」のルート（津山線＋因美線）で北上する計画であったのだが...。 岡山駅で出会った黄色の115系。といっても大方黄色い。 吉備線運用に入ってい..
タグ： JR西日本 キハ40系 115系 智頭急行

「四国 855.2km」 (7)
12:18甲浦発5540Dで再起動する。乗客はなんと1人だけ。貸切状態だったが、宍喰駅で高校生らしきが1人乗車してきたので安心する。海部12:30着。おばあさんが1人乗ってきたので、乗客1人で甲浦へ戻..
タグ： 1000系 キハ40系 キハ185系 2000系 JR四国

「中国記」 (6)
芸備線の三次発備後落合行きは10:47発があるが、それでは終点で新見行きに接続しないので、12:44発の便に乗ることにする。とはいえそれまで三次にいても仕方がないと考え、暇つぶしに芸備線を広島方面へ再..
タグ： キハ120系 芸備線 JR西日本 キハ40系

長森駅 (1)
たまにはディーゼルカーで、というわけで今日は高山本線。最近は暑（熱）くて動く気分ではないが、18きっぷを消化するということで。岐阜の次の長森駅へ。 岐阜発美濃太田行き 715D。JR東海の中..
タグ： JR東海 高山線 長森駅 キハ11系 キハ85系 キハ40系 ひだ

「雷鳥記」 (1)
2010年3月のダイヤ改正で、わずかに1往復になってしまった特急「雷鳥」―そのうち金沢発大阪行きの「雷鳥8号」に乗車すべく、2010年8月9日（月）・10日（火）の2日を使って旅行を敢行した。その記録..
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小樽駅にて
平成6(1994)年10月21日、14年前の今日の小樽駅での撮影です。 以前勤めていた会社の社員旅行で小樽、札幌と一泊二日の旅でした。 小樽では自由行動になると、市内の観光、買い物等そっちのけで ..
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