事業再生（その3）（旧日産系マレリ再建に「自動車部品企業の悲哀」　親会社に翻弄された末路、HIS創業者が退任へ…カリスマ起業家と呼ばれた澤田秀雄氏の落日とつまずきの始まり）
事業再生については、昨年3月23日に取上げた。今日は、（その3）（旧日産系マレリ再建に「自動車部品企業の悲哀」　親会社に翻弄された末路、HIS創業者が退任へ…カリスマ起業家と呼ばれた澤田秀雄氏の落日と..
タグ： （その3）（旧日産系マレリ再建に「自動車部品企業の悲哀」　親会社に翻弄された末路.. 事業再生 ダイヤモンド・オンライン 佃 義夫氏による「旧日産系マレリ再建に「自動車部品企業の悲哀」、親会社に翻弄され.. 「元々リスクを伴うマレリ買収を主導したのはKKR自身」、「それに対して金融機関か.. 「買収費用が巨額の債務となって負担になり、そこにコロナ禍や半導体不足などの世界的.. 「5月末の債権者会議でのKKR主導の再建案には、みずほ銀行などの金融機関から不満.. 日刊ゲンダイ 小林佳樹氏による「HIS創業者が退任へ…カリスマ起業家と呼ばれた澤田秀雄氏の落日.. 「コロナ禍で海外旅行客は途絶え、ハウステンボスの入場者数も激減、エイチ・アイ・エ..