旧谷汲駅写真帖
3月25日（月）、「花見の下見」を目的に樽見鉄道に乗ってきた。そのついでに、気紛れに旧名鉄谷汲駅を訪ねた。谷汲線が現役だった時代（2001年9月限りで廃止）には来れなかったが、廃止後に一度来た記憶があ..
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「紀伊半島680km、+2.7km」(8)
【4. 普通2329M 紀伊田辺→古座 70.4km】 一夜明けて10月2日（火）。田辺市内で一泊して、朝の紀伊田辺駅へ。 7時30分頃駅に着くと、ホームは空っぽ。串本発田辺行き普通（23..
タグ： JR西日本 紀勢線 駅写真

「中国 661.4km」 (5)
JR出雲市駅から電鉄出雲市駅へと移り、ここから一畑電車で周遊。高架のホームに上ると、そこにいたのは3000系3008+3018の2連。「しんじ湖ラムサール号」仕様であった。これが317列車で、松江しん..
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武豊線各駅調査 (4)
武豊駅は武豊線の終点である。武豊町の市街地にある、とはいえ乗車人員が下から3番目というのは淋しい限りだ。有人なのだが、石浜駅や乙川駅（どちらも無人駅）のほうが乗車人員が多いので、配置転換すべきなのでは..
タグ： JR東海 武豊線 駅写真 キハ75系

武豊線各駅調査 (3)
武豊線各駅の調査の続き。 【乙川駅】 利用客（乗車人員は1日1000人以上で、線内5位）のわりに設備が貧弱である感がする、乙川駅。 ホームは相対式2面2線。この駅の前後は武豊線は東西..
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武豊線各駅調査 (1)
ウィキペディアで武豊線の各駅の記事を執筆中、ということで武豊線の各駅を訪ねてみることに。現地調査で執筆はWPではNGなので、ここで。色々と調べる途中で判明したが、向こうに書くには不足なアヤシイ情報も混..
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武豊線各駅調査 (2)
武豊線各駅の調査の続き。 【石浜駅】 石浜駅のホームは相対式ホーム2面2線。西側を1番線（上り線）、東側を2番線（下り線）とする。1番線側が直線で、分岐側となる2番線には60km/hの制限..
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