今週の投資成績（12/20～12/24）
今日は簡単に結果のみを示します。ご了承ください。 今週の投資成績を以下に示します。成績には金利・手数料は含まず、保有中の場合は直近終値基準の評価損益率を表します。 また、これはシステム運用の場..
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今週の投資成績（12/13～12/17）
今週の投資成績を以下に示します。成績には金利・手数料は含まず、保有中の場合は直近終値基準の評価損益率を表します。 また、これはシステム運用の場合のみであり、裁量トレードは含みません。 　　銘柄..
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日産、米で「リーフ」先行発売＝EV市場争い本格化
【シリコンバレー時事】日産自動車<7201>は11日 普通乗用車タイプの電気自動車（EV）「リーフ」の販売を、世界に先駆けて米国で開始した。
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【クルマ人】「乗り物には電気が最適」　日産ＥＶ「リーフ」開発の阿部氏
こんにちは、こういちです 2010年12月20日、日産自動車は、世界初の量産型の 電気自動車(EV)「リーフ」を発売します。 商品企画を担当した日産自動車ゼロエミッション事業本部..
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今週の投資成績（12/06～12/10）
今週の投資成績を以下に示します。成績には金利・手数料は含まず、保有中の場合は直近終値基準の評価損益率を表します。 また、これはシステム運用の場合のみであり、裁量トレードは含みません。 　　銘柄..
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今週の投資成績（11/29～12/03）
今週の投資成績を以下に示します。成績には金利・手数料は含まず、保有中の場合は直近終値基準の評価損益率を表します。 また、これはシステム運用の場合のみであり、裁量トレードは含みません。 　　銘柄..
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今週の投資成績（11/22～11/26）
今週の投資成績を以下に示します。成績には金利・手数料は含まず、保有中の場合は直近終値基準の評価損益率を表します。 また、これはシステム運用の場合のみであり、裁量トレードは含みません。 　　銘柄..
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昨日のコラムの訂正
昨日示した結果ですが、その後の検討で、最適パラメータが他にあることが分かりました。それは標準的な設定では走査範囲から外れているため、最初の段階では分かりませんでした。 テーブルを用いずに、走査範囲を..
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移動平均と２乗平均
日産自動車について、移動平均システムと2乗平均システムとを比較しました。以下にその結果のみを示します。システム名の末尾[1,1]が移動平均、[2,2]が2乗平均です。 両者の差は一見微妙ですが、直近..
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今週の投資成績（11/15～11/19）
今週の投資成績を以下に示します。成績には金利・手数料は含まず、保有中の場合は直近終値基準の評価損益率を表します。 また、これはシステム運用の場合のみであり、裁量トレードは含みません。 　　銘柄..
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今週の投資成績（11/08～11/12）
今週の投資成績を以下に示します。成績には金利・手数料は含まず、保有中の場合は直近終値基準の評価損益率を表します。 また、これはシステム運用の場合のみであり、裁量トレードは含みません。 　　銘柄..
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日産正逆合成システム運用経過
今日はちょっと時間が取れなかったため、日産正逆合成システムの運用経過について、簡単に記します。 以下順に、運用後DD推移（時価）、運用後資産推移（時価）、運用後DD推移（簿価）、運用後資産推移（簿価..
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