「紀伊半島680km、+2.7km」(9)
乗車中の105系F1編成は、新宮側からクモハ105-5・クハ104-8の2両編成。紀勢線紀伊田辺～新宮間で運用されている105系F編成（2連5本、F1 - F5編成）のうちの1本である。2両とも国鉄末..
タグ： JR西日本 105系 紀勢線

「紀伊半島680km、+2.7km」(8)
【4. 普通2329M 紀伊田辺→古座 70.4km】 一夜明けて10月2日（火）。田辺市内で一泊して、朝の紀伊田辺駅へ。 7時30分頃駅に着くと、ホームは空っぽ。串本発田辺行き普通（23..
タグ： JR西日本 紀勢線 駅写真

「紀伊半島680km、+2.7km」(7)
【3. 普通2365M 御坊→紀伊田辺 40.9km】 御坊駅から再び紀勢線の旅を再開。今度は特急ではなく普通列車に乗り込み、紀伊田辺へと向う。 御坊駅3番のりばで待機していたのは113系G2..
タグ： 113系 JR西日本 紀勢線

撮影日誌 2012-10-01 (2)
紀勢線（＠丸山踏切）撮影記録続き。 普通347M（和歌山→御坊）、117系G4編成 G3編成と異なり、4両ともセミクロスシートに改造された300番台からなる編成。元の塗装（和歌山色）を保っ..
タグ： 紀勢線 JR西日本 225系 223系 381系 117系

撮影日誌 2012-10-01 (1)
御坊駅で下車し、紀州鉄道を少し観察した後、紀勢線の撮影地へ。撮影場所は駅の北西、丸山踏切脇である。下り列車のみで、1時間あたり普通2本、特急1-2本の頻度でしか列車が来ないので、2時間半で9列車の戦果..
タグ： JR西日本 287系 紀勢線 283系 117系 225系

「紀伊半島680km、+2.7km」(4)
御坊駅駅舎。 和歌山駅を出るといよいよ紀勢線。遅れていることもあって最高速度110km/hで飛ばす…のだが、ガタガタと揺れが酷い。振り子式車両のなせる業か。これでは酔っている隙はない。
タグ： 駅舎 紀勢線 JR西日本

「紀伊半島680km、+2.7km」(3)
特急くろしお3号に充当されていた381系D603編成は、新宮側から ・クロ380-5 （1号車・グリーン車） ・モハ380-33（2号車・自由席） ・モハ381-33（3号車・自由席） ・モハ..
タグ： JR西日本 381系 座席

「紀伊半島680km、+2.7km」(2)
【2. くろしお3号 新大阪→御坊 130.7km】 次に乗車するのは、京都発新宮行きの特急くろしお3号。この「くろしお」は、今年3月の改正で、車両によって分けられていた「くろしお」「スーパーくろし..
タグ： 381系 JR西日本

撮影日誌 2012-09-03 (2)
停頓中。2012年9月3日（月）の関西遠征について続き。 ダイヤ崩壊中の東海道線から、阪和線を撮るべく移動。たどり着いたのは定番の浅香駅。10年8月以来2度目である。14時すぎに到着し、1時間と..
タグ： 225系 205系 阪和線 浅香駅 103系 JR西日本 野田駅 大阪環状線

撮影日誌 2012-09-03 (1)
2012年9月3日（月）、18きっぷ最後の1枚を使って関西遠征敢行。 103F（名古屋→大垣）、207F（大垣→米原）、3421M（米原→京都）と乗り継いで京都方面を目指す。…のだが、兵庫県内で..
タグ： 383系 281系 683系 183系 JR東海 東海道線 山崎駅 JR西日本

撮影日誌 2012-08-25 (2)
2012年8月25日（土）の記録続き、福井鉄道遠征。 車庫を見物して北府駅を出てから、途中休憩を挟みつつ、日野川橋梁（家久～サンドーム西間）、三十八社駅北側、市役所前電停周辺と撮影地を渡り歩く。..
タグ： 福井鉄道 JR西日本 キハ120系

おでかけネット
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タグ： JR西日本 予約 時刻表