2008年の汽車旅４－８（JR九州完全制覇達成!!）
◆JR九州完全制覇達成!! 　豪雨の都城を下車し、徒歩3分のところにある都城北原郵便局で、この日最後の旅行貯金。その後、急速に小康（Shokoh）状態となり、都城5番のりばへ。吉都線の各駅停車吉松行き..
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2008年の汽車旅４－７
◆JR九州完全制覇に王手!! 　油津を発車した各駅停車志布志行きワンマン列車は再び、日向灘オーシャンショーへ。宮崎県といえば、青い海、暑い気候だが、なぜ、自然豊かなところにシーガイアを作ったのだろう？..
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2008年の汽車旅４－６
◆接続列車に乗り換える運転士 　特急〈ドリームにちりん〉宮崎空港行きの発車を見届けたあと、改札へ。JR北海道根室本線の帯広と同様、改札は1・2番のりば用、3・4番のりば用に分けており、わかりやすくして..
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都市対抗の雑な写真[三菱ふそう川崎vs.JR九州]
もう半月も前になるんですね・・・今更ですが、ふそうの都市対抗初戦をUPしてみたいと思います。 （ろくなこと書いてないのでスルーして。） 対戦相手が決まったのは7月21日で、私は平間でボケっと強..
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2008年の汽車旅３－８
◆日豊本線沿線の偉人、出身者 　別府ワンダーラクテンチから別府駅へ戻る途中、歩道の何百メートル先の日豊本線では終点別府に到着する特急〈にちりん6号〉の姿が見えた。ミレニアムに国鉄色へ復元された485系..
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2007年の汽車旅４－２
オマタセ、ベイベー。レッツ・ダンシング。相生で普通電車三原行き（クモハ115－1544：体質改善車）に乗り換え。たった3両の車内は満員御礼で、10時29分に発車。雨が降り出し、横殴りが激しいものの、有..
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さようなら寝台特急「富士」＆「はやぶさ」 [14系客車] （東京にて）
寝台特急「はやぶさ」「富士」の運行に使用されているJR九州所有の14系客車です#59059; 14系客車は、JR北海道、JR東日本、JR西日本、そしてJR九州と、国鉄時代から多くの地域で使用さ..
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2008年の汽車旅１－９
佐世保で佐世保線13時31分発の快速〈シーサイドライナー〉市布経由長崎行きワンマン列車（キハ200－12）に乗り換える。 　佐世保は2001年12月26日（水曜日）に高架化されているが、ホームの一部は..
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2008年の汽車旅１－６（寝台特急〈なは〉〈あかつき〉フォーエヴァー２日目－前編－）
2008年3月2日（日曜日）6時40分頃、JR九州長崎本線佐賀へ。佐賀県は九州新幹線西九州ルートに積極的で、“「県全体の活性化」という名の起爆剤”にしたいようだ。 「お願いします」 有人改札に入り、青..
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2008年の汽車旅１－５（寝台特急〈なは〉〈あかつき〉フォーエヴァー初日）
終点門司で1番のりばへまわり、鹿児島本線19時46分発の準快速（赤間－久留米間は快速、久留米から普通電車）荒尾行き（クハ810－105）に乗り換えるが、電車とホームの段差があまりにもあり過ぎている。 ..
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2008年の汽車旅１－４
「この電車は下関行きです。途中、西条まで各駅に停まります。西条から岩国間は快速列車として運転します。途中、停まらない駅がございますので、あらかじめ御了承下さい。岩国から先、終点下関まで、各駅に停車いた..
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