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/ (その7)(終電繰り上げ 人は消えても回送が走る不条理 「ダイヤ改正」は困難、電車は急に止められない、乗客激減で大ピンチ「ユーロスター」が破綻危機 政府支援なく「航空会社に準じた救済」求めるが、世界2大鉄道メーカー 小さくない「合併」の代償 市場寡占避けるため手放さざるをえない製品も)
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(その7)(終電繰り上げ 人は消えても回..
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鉄道(その7)(終電繰り上げ 人は消えても回送が走る不条理 「ダイヤ改正」は困難、電車は急に止められない、乗客激減で大ピンチ「ユーロスター」が破綻危機 政府支援なく「航空会社に準じた救済」求めるが、世界2大鉄道メーカー 小さくない「合併」の代償 市場寡占避けるため手放さざるをえない製品も)
[
岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 17:59 04/11
鉄道については、2019年11月20日に取上げたままだった。今日は、(その7)(終電繰り上げ 人は消えても回送が走る不条理 「ダイヤ改正」は困難、電車は急に止められない、乗客激減で大ピンチ「ユーロスタ..
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(その7)(終電繰り上げ 人は消えても回送が走る不条理 「ダイヤ改正」は困難、電..
東洋経済オンライン
「終電繰り上げ、人は消えても回送が走る不条理 「ダイヤ改正」は困難、電車は急に止..
「国や自治体の要請」に従ったフリをしただけのようだ。
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さかい もとみ
「乗客激減で大ピンチ「ユーロスター」が破綻危機 政府支援なく「航空会社に準じた救..
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