ちょっと懐かしくも貴重なシーン♪
今は無き（海外譲渡）二段窓（〝田窓〟）の地下鉄６０００系６１０８編成。複々線全通を前に６０００系の乗り入れも廃止されてしまいました。 まだ外側線も敷設されていない梅ヶ丘を通過する多摩急行。バック..
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最後の〝田窓〟だよ～ん♪
16000系の増加と共に徐々に数を減らす地下鉄千代田線6000系ですが一時試作車3両を除き10両編成35本も製造されただけあって本格的な営業運転開始から44年を経てもまだまだ千代田線の主力車として活躍..
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随分ご無沙汰の小田急♪
小田急の代々木上原～梅ヶ丘間の大半の地下化による複々線化工事は昨年３月下旬の複線分の地下線切替により大きな山場を越しましたが・・・その後の線増による日本初の本格的な地下複々線化（しかも内側急行方向別！..
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長椅子で弁当喰わせるドヤドヤが終わった後(謎)も小田急5000形は普段着の表情を見せてくれました♪
2月に入ってから出勤前にひょっこり小田急へ。そーしたら下北沢まで乗る予定の急行に4連化された(通称)5200形が来てくれましたヽ(^o^)丿 私は後期形の貫通路手摺の形状が好きです。 肌寒..
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地下鉄千代田線と有楽町線の話題
昨日は久々に代々木上原で少し撮りました。そして今朝は久々の本格的な雨だったので有楽町線経由の出勤でした。 この日は5200形４連は数本、急行の新宿寄に連結された見慣れた編成を目撃しましたが２段窓の本..
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