マイカーの歴史番外編５（トヨタ２０００ＧＴ）
伝説の車、トヨタ２０００ＧＴです。正に憧れの車です。 最初に２０００ＧＴを知ったのは、同級生の友達の家に遊びに行った時、彼のお兄さんが持っていた雑誌に２０００ＧＴの写真が掲載されていたのを見ました。当..
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マイカーの歴史番外編４（マツダキャロル３６０）
　当時、福岡市に住んでいた事もあり、東洋工業（広島県）のキャロルも結構、町で見かけました。確か、車体価格は生産工場からの距離に応じて上下していたので、東洋工業の車はトヨタや日産に比べ、割安感がありまし..
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マイカーの歴史番外編３の番外編（ホンダＺ３６０）
２００８年 ひょんな事から昔懐かしい、ホンダＺ３６０を入手しました。Ｎ３６０と殆ど同じパーツで構成された車ですが、軽にも係わらず、なツ何と、ハードトップ仕様です。　　　　　　　　　　　　　昭和４５年か..
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マイカーの歴史番外編３（ホンダＮ３６０）
スバルと来れば、忘れてならないのは「ホンダＮ３６０」です。１９６７年（昭和４２年）に３１万円という低価格で発売され、わずか数ヶ月で軽自動車販売台数のトップに立った伝説の車です。 値段が安いこともありま..
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マイカーの歴史番外編２（スバル３６０）
戦闘機「隼」を製造した中島飛行機が富士産業（現在の富士重工業）と改名し、１９５８年（昭和３３年）に発売したのがスバル３６０です。 強制空冷２ストエンジンのＲＲ駆動で、フォルクスワーゲンの日本版ともいえ..
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マイカーの歴史4（マツダＲＸ７）
昭和５４年、２人目の子供が誕生するという事でセリカＬＢよりも多少大き目の車に乗り換えようと思い買った車がＲＸ７です。ＲＸ７のどこがＬＢより大きいのか？ＬＢは一応定員５人ですが、ＲＸ７は定員４人。といっ..
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マイカーの歴史2（トヨタセリカ）
昭和４７年、社会人となり初めて購入した車がトヨタセリカです。１４００ＣＣのＯＨＶから１６００ＤＯＨＣまで４種類のエンジンや３種類のミッションなどを自分の好みで組み合わせる事ができる、いわゆる「フルチョ..
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マイカーの歴史1（日産サニー）
１９６０年代から１９７０年代にかけ、自分自身が乗った事のある昔懐かしい思い出の車を紹介します。最初に紹介する車は、「日産サニー」、初めて運転した車です。深夜に親父の車を乗り回し、交通事故処理中の警官に..
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マイカーの歴史番外編１（ダイハツミゼット）
マイカーの歴史が昭和から平成に移る前に、番外編として懐かしい車の話をしたいと思います。まずは、１９５７年（昭和３２年）に発売されたダイハツミゼットです。 数年前に、「続三丁目の夕日」という映画を観たん..
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マイカーの歴史７（日産ラルゴ）
トラッドサニーに乗ってわずか１年後の６３年、ラルゴに乗り換えました。やはり６人家族にセダンのサニーは無理でした。 最初から予想はしていましたが、毎年、夏休みには軽井沢への旅行が我が家の慣習となっていま..
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マイカーの歴史６（日産サニー）
昭和６１年、５年間乗り続けたワゴン車から、久しぶりに車らしい車に乗りたいなと思い買った車が６代目サニー（Ｂ１２型）です。 本当は、憧れ続けた車「スカイライン」にしたかったのですが、一家６人の家族構成..
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マイカーの歴史5（日産サニーバネット）
昭和５６年、４人目の子供が生まれ家族６人になり、ついにスポーツカーとのお別れです。ファミリーユースとしてワンボックス車が脚光を浴び始めて来た頃、商用バンとは一味違ったワンボックスワゴンの草分け的な車が..
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