カワイイ車です。ホンダＺ３６０　その１
マイカーの歴史でも紹介しましたが、旧車ファンのキッカケとなったのがこの「ホンダＺ３６０」です。  
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コスモスポーツレストア記録１－５
ワンオフで部品製作も可能ですが、いかに純正パーツを探し出すかが、旧車維持のポイントの様です。部品供給の情報源として、又、これからのレストアの励みとすべく、コスモスポーツのオーナーズクラブに入会しました..
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コスモスポーツレストア記録１－４
外装に手を掛ける前に、先ずはまともに走行できるのかを確かめたいとの思いから、とりあえず車検を取得する事を当面の目標としました。先ずはエンジンの健全性を確認すべく、キャブレターのオーバーホールをメーカー..
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コスモスポーツレストア記録１－３
トランクルームの中もご覧の通り、思ったほど腐っていません。当然ながら、バッテリーは使い物にならない状態です。リアの左側テールランプの横がチョット潰れています。塗装の剥がれを除いて、外観上、変形している..
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コスモスポーツレストア記録１－２
外装は塗装がハゲて厚塗りのパテが浮いている状態で、エンジンルームもご覧のとおり、酷い状態で、キャブレターが固着して全く動きません。でも、変形はしていないので分解整備すれば何とかなるかも。ヒューズ部分も..
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マイカーの歴史番外編Ⅱ－２（ＲＸ７）
ハチロクの次はＲＸ７の２代目ＦＣです。以前、乗っていたＳＡ２２（初代ＲＸ７）を十分に堪能できないまま手放してしまったという思いもあって、ロータリーフィーリングよ今一度との思いからオークションで手に入れ..
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マイカーの歴史番外編Ⅱ－１（スプリンタートレノ）
「マイカーの歴史」もいよいよ終盤に差し掛かりましたが、ココからは、昔、気になっていたけど乗ることが出来なかった車を、実際にオークション等で入手し乗って確認した車や、家族が乗っていた車を紹介します。旧車..
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マイカーの歴史９（三菱デリカスペースギア）
１９９５年（平成７年）、５年間乗ったマスターエースを手放して購入したのが、三菱デリカスペースギア（ジャスパー仕様）です。初めての三菱車で、初めての４駆です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..
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マイカーの歴史８（トヨタマスターエース）
番外編から久しぶりに本編に戻ってきました。１９９０年（平成２年）に購入したのがトヨタマスターエースサーフです。前に乗っていた日産ラルゴはいろいろと活躍してくれましたが、中古車の悲しさか、あちこちに痛み..
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マイカーの歴史番外編８（フェアレディー）
トヨタ２０００ＧＴの話から、話題が憧れの車になってしまいましたが、憧れの車の中でもツーシータースポーツとして、フェアレディーは外せない車でしょう。 １９５８年（昭和３３年）の東京モーターショーに出品さ..
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コスモスポーツレストア記録１－１
思いがけず入手した「初期型コスモスポーツ」を、素人ながらにレストアした記録を掲載します。コスモスポーツや旧車のレストアに興味がある方は是非ご覧ください。話は５年前から始まります。・・・ヤフーのオークシ..
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マイカーの歴史番外編７（コスモスポーツ）
憧れの車と言えば、１９６７年（昭和４２年）、東洋工業（現マツダ）から国産初のロータリーエンジン搭載車として発売された、コスモスポーツも忘れることは出来ません。 当時、東洋工業は、エンジン的にもボディー..
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