鉄分補給記(3月1日その3)
引き続き富士はやぶさ乗車編へ 寝台特急といえば1２年ぶり位の乗車です 上野から碓氷峠経由で金沢の北陸だったよな・・・ 荷物を客席と言うかベットというかに置いて少ししたら門司港駅に到着 ..
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鉄分補給記(3月1日その2)
引き続きで富士はやぶさ編に入ります はやぶさ号は8番線18時39分 富士号が4番線18時51分 ホームが違うのですね まずはチケット はやぶさ号を撮るため8番ホームに向かいま..
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鉄分補給記(3月1日その１)
一日遅れな訳は・・・ 姫路での仕事を終え姫路駅にてひかりレールスターに乗車、小倉に向かいました 小倉にて作業は2時間ほどで終了 帰路に向かう事にしますが帰りの切符を買っていません みどりの..
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真鶴トンネル近く
あと、２週間切りましたね。残された週末は土曜日二回、日曜日一回となりました。この撮影地も皆さんのお役に立っているのかどうか？今回は、真鶴−早川の真鶴トンネル近くの撮影場所です。なお、この撮影場所は狭い..
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寝台特急〈さくら〉〈あさかぜ〉フォーエヴァー
2005年2月5日（土曜日）、JR東日本東京へ。東海道本線上りのブルートレインは機関車のヘッドマークが撮りやすいので、撮影隊がちょっと集中し、「撮影を禁止させていただく場合がございます」と駅員は警告を..
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〈さくら〉返り咲き
2009年2月26日（木曜日）、JR九州とJR西日本は新大阪－鹿児島中央間の新幹線の愛称を〈さくら〉に決めたことを発表した。 私は〈ひかり〉と〈つばめ〉の一騎打ちになるのではないかと思ったが、16萬8..
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はやぶさ＆富士　狂想曲
先日記事にした201系廃車に先立ち、東京と九州を結ぶ歴史ある寝台列車が間もなく引退します。 東京⇔熊本間の「はやぶさ」と東京⇔大分間の「富士」。 3月14日のダイヤ改正で共に廃止されることにな..
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観客動員数303日連続1日4ケタで、108萬人突破!!
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気軽に駅（近）撮り・その２
　今回は横浜駅から歩いて５分以内の場所です。ごちゃごちゃしているのでお勧めは出来ませんが、切り取り方次第ではよく見えると言うことで紹介します。場所は、横浜駅です。見ての通り、ごちゃごちゃうるさいです。..
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観客動員数303日連続1日4ケタで、107萬人突破!!
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鉄分補給記(2月20日)
今日の副題−横浜駅の人身 今月はすごい忙しいのですが色々と用事があり休暇をいただきました 朝、車で戸塚に向かっているとラジオから 「横浜で人身事故が起き…』 仕事で会社に向かっていたらモロ..
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2003年の汽車旅６－１
2003年8月11日（月曜日）、JR東日本品川7･8番線の階段では待ち合わせや指定席券を持ってなさそうな人々が坐りこみという新現象があった。　さぁー、東海道本線の臨時快速〈ムーンライトながら91号〉大..
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