インフラ輸出（その11）（国が推進｢オールジャパン鉄道輸出｣悲惨な実態　円借款事業でも車両は海外メーカー製導入へ、あれから6年　日本が勝ち取った「タイ新幹線計画」は幻に終わるのか？、日本協力の在来線高速化にインドネシアが中国招請　高速鉄道計画で飲まされた煮え湯　今度は在来線高速化計画でも？）
インフラ輸出については、昨年1月18日に取上げた。今日は、（その11）（国が推進｢オールジャパン鉄道輸出｣悲惨な実態　円借款事業でも車両は海外メーカー製導入へ、あれから6年　日本が勝ち取った「タイ新幹..
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