トップに立つ
　みてろよカアチャンのピットインで、完全に１位になったところで残り２時間です。あとを追いかけてくるのは赤いセンシュウレーシングのマシンです。 　４番手のドライバーから５番手のドライバーへの交代も..
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レースは後半の戦いへ
　12時を過ぎてレースの半分が終了しました。ドライバーも厚木のS氏から総監督M氏へと交代です。 　こちらはピットイン作業中のセンシュウレーシングです。エキスパートクラスの赤いマシンは順調ですが、..
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２時間が過ぎて
　２時間目のルーチンのピット作業も無事に完了しました。給油も無事におこなって、ドライバーは監督代行のYっちゃんから厚木のSさんへと引き継がれました。 　２時間目の成績が出ました。台数が少ないおか..
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２時間目も激戦です。
　トラブルが起こったときのために各チームは、工具やスペア部品などを準備してレースに臨みます。もちろん、レース中に使わなければ幸いなのですが～ 　トップを走るゼッケン２番　トップ勘”のうし..
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いまさらながら優勝したレースの報告
　さて眠ったようなブログですが、優勝した第３戦のことを書いておきましょう。６月に開催されたレースです。 　この日は管理人は、ほかの用事で前日からの宿泊はなしです。職人といっしょにレースカーを積ん..
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結果速報は残念
　７月１７日に開催された第４戦の結果速報です。 　残念ながら、５時間を前にして転倒でリタイヤとなってしまいました。隣はトップ争いをしたセンシュウレーシングのマシンで、こちらも転倒リタイヤ..
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そしてゴールへ
　修理が完了してレースに復帰したチームがーこです。さすが不死身のがーこです。 　最後の１時間の走行です。台数は少ないが厳しい戦いでした。
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すごいハイペースです。
　トップの画像を、優勝したときの画像に変更しました。 　この記事は、第２戦のときの記事です。ゼッケン３番以下のクルマも、スタートしました。 　路面状態も良くて、すごく速いペース..
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シーズンの始まりは新車がたくさん
　さてピットの設営中ですが、コース上の日のあたる場所は散水中です。天気予報は午後から雨になるかもと言っていました。 　車検から無事に戻ってきました。シーズン始めですが、去年のマシンをその..
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１時間目の交代
　レース開始から１時間がたって、ドライバーの交代のタイミングです。各チームが次々とピットにはいってきます。わがチームもピットサインを出して、ピットインの指示をだしました。 　やはりしきりと訴..
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