今更ですが、ハロゲンのヘッドランプ
善は急げ！　　　って、そんなに急ぐ必要もなかったのですが、ネットで玉交換式のハロゲンランプが送料込み￥２，５００と安かったので、衝動買いしてしまいました。 一応、小糸製なのでバッタ品とは違うと思います..
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テールライトの構造は？
連日の雨でドライブする気にもなりませんが、ヘッドライトがシールドビームだった事もあり、テールライトも確認してみました。コスモスポーツのテールライトは上下に２灯付いてますが、上下とも同じ仕様で、尾灯（ポ..
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７千回転OK！
エンジンO/H 後の点検も終り、最高７千５百回転まで回してＯＫとのお墨付きをもらったので、とりあえず人目の無い田舎の直線道路で、７千回転まで回してみました。 人目の無い田舎町とはいえ、少々緊張しながら..
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週末走行時の必須アイテム ②
エンジンをオーバーホールしてから、ようやく１，２００ｋｍ走行しました。 幸か不幸か、最近の天候不順のおかげで、夕方の多少涼しくなった時間帯を利用し、週に１５０ｋｍ～２００ｋｍ走りました。ドライブの必需..
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旧車は辛い！　エアコンレス対策は・・・
エアコンレス車の暑さ対策として扇風機を取り付けたいと思っていましたが取り付ける場所が無くて悩んでいましたが、ようやく、イイ場所が見つかりました。と言うことで、グローブボックの中に簡単なステーを設け、扇..
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これは何？
  コスモスポーツのトランスミッションです。日本語で言えば、変速機です。 実は初期型のコスモスポーツは４段ミッションなんです。...まあ、当時は殆どの車がコラムシフトの３段ミッションだったので、４段の..
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週末走行時の必須アイテム
なるべく早めに慣らし運転を終わらせようと、週末には１００キロ～２００キロのドライブを楽しむことにしたのですが、旧車の悲しさ・・・エアコンが無い、カーナビが無い。 エアコンが無いのも大変ですが、勝手を知..
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蘇ったコスモスポーツ（その２）
エンジンを降ろしてエンジンルームが空っぽになったタイミングに合わせて、ホースやボルトナット関係を新品に交換しました。お蔭でエンジンルーム内がかなり綺麗になりました。 今回のオーバーホールで、バンパーや..
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蘇ったコスモスポーツ
バンパー関係の再メッキの他に、見事に蘇ったのは・・・ ボロボロに劣化していたダッシュボードです。 表面のビニールレザーが破れているだけではなく、中のスポンジも陥没した状態でしたので修復にかなりの手間を..
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コスモスポーツのオーバーホール前後の違いを紹介します。
先ず外観ですが、右がオーバーヒール前、左がオーバーホール後ですが、写真では殆ど違いが分かりません。 車高が違って見えるのはアングルの違いで、実際には全く変わっていません。それでも、近よって見ると違いが..
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コスモスポーツ　復活！
７．５ヶ月の眠りから覚め、コスモスポーツが復活しました！昨年の１１月から、エンジンのオーバーホールなど、メンテナンス中だったコスモスポーツがようやく蘇りました。群馬県にある、コスモスポーツメンテナンス..
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コスモスポーツレストア日記２－３７
ついに、エンジンをオーバーホールすることにしました。１１月末に車検が切れるため、車検をとるために不具合カ所がないか、確認したところ、ワイパーが動かなかったりウォッシャー液が出ない、前照灯のハイロー切り..
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