鉄道（その14）（阪急電鉄｢プライベース｣乗りたくなる仕掛け　ハイグレードの有料着席サービスが7月に開始、実はイギリスにはない？日本の線路幅｢狭軌｣の謎　世界各国の｢軌間｣が映し出す国際情勢と歴史、三菱重工､知られざる｢鉄道メーカー｣の世界戦略　｢架線レス｣武器に新交通システムで営業攻勢）
鉄道については、本年7月26日に取上げた。今日は、（その14）（阪急電鉄｢プライベース｣乗りたくなる仕掛け　ハイグレードの有料着席サービスが7月に開始、実はイギリスにはない？日本の線路幅｢狭軌｣の謎　..
タグ： 鉄道 （その14）（阪急電鉄｢プライベース｣乗りたくなる仕掛け　ハイグレードの有料着席.. 東洋経済オンライン 鉄道ジャーナル編集部による「阪急電鉄｢プライベース｣乗りたくなる仕掛け　ハイグレ.. 「事前予約の多くは鉄道ファンと予測していたのだが、当日のそこに立つと、いかにも….. そのため操作は他車と別個に、アテンダントが車内確認してから行い、少しだけ時間を要.. 「片側2人掛け、片側1人掛け配置の大きな座席は、濃い茶色の木製フレームと「ゴール.. 「阪急電車らしさはそのままに、お客様に快適な自分時間を過ごしていただけるよう、プ.. 座席は座面幅と足元を広く取った。リクライニングに加えて周囲からの視線を遮る大きな.. さかい もとみ氏による「実はイギリスにはない？日本の線路幅｢狭軌｣の謎　世界各国..