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/ 「軌間変換の際は、自動変換装置が取り付けられた建物に時速15kmで進入。ストッパーが外れて、車輪の変換装置・・・に列車が入ると車輪が横に移動し軌間を変換。終了するとストッパーが再びかかって作業終了となる。この間、人の手はまったく不要だ」、「自動変換装置」で切り替えるとは安全なようだ。「今のところ、標準軌よりもさらに広い軌間に変換する車両しか造ったことがないタルゴにとって「標準軌―狭軌直通」の車両を造るのはかなり挑戦的」、ということは事実上、無理に近いようだ。
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鉄道(その10)(非常停止ボタンで山手線止める 「賠償請求すべきだ」の声に弁護士の見解は?〈dot.〉、六角精児 ギャンブルをやめようと「意識して」鉄道ファンに 好きなのは「車窓」、スペイン「フリーゲージ列車」どんな仕組みなのか 日本仕様は?聞くと「相談してくれれば喜んで」、作家・黒木亮「部分廃線直前」故郷の留萌線をゆく 英国在住「経済小説」の名手、高校時代に列車通学)
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岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 17:21 11/22
鉄道については、6月18日に取上げた。今日は、(その10)(非常停止ボタンで山手線止める 「賠償請求すべきだ」の声に弁護士の見解は?〈dot.〉、六角精児 ギャンブルをやめようと「意識して」鉄道ファン..
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黒崎 亜弓氏による「作家・黒木亮「部分廃線直前」故郷の留萌線をゆく 英国在住「経..
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「軌間変換の際は、自動変換装置が取り付けられた建物に時速15kmで進入。ストッパ..
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は心地よいなと改めて気が付いた。それで「意識して」鉄道ファンになりました。 テツ..
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