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/ 「ハードウェアとソフトウェアの切り離し」とは画期的だ。「「テスラネットワーク・・・構想」・・・を用いると、テスラ車の所有者は、自分が乗らない時間には、自分の車を自動運転モードのタクシーとすることによって、収益を得ることができる」、面白い構想だ。
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「ハードウェアとソフトウェアの切り離し」..
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テスラ(その1)(テスラを侮る人に知ってほしい「評価される訳」 利益の源泉をハードからソフトへ移しつつある、焦点:起こるべくして起きたテスラの「中国トラブル」、コラム:ビットコインで方針一転 テスラの根深いガバナンス問題、テスラの運転支援システム「人身事故続発」のなぜ 運転手の監視ゆるい?オートパイロットの盲点)
[
岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 17:28 07/15
今日は、テスラ(その1)(テスラを侮る人に知ってほしい「評価される訳」 利益の源泉をハードからソフトへ移しつつある、焦点:起こるべくして起きたテスラの「中国トラブル」、コラム:ビットコインで方針一転 ..
タグ:
「ビットコインで方針一転、テスラの根深いガバナンス問題」
野口 悠紀雄
東洋経済オンライン
「低価格モデルである「Model S 60」には、高価格モデルである「Model..
「テスラを侮る人に知ってほしい「評価される訳」 利益の源泉をハードからソフトへ移..
「最初に高性能なモデルを製造し、つぎに機能を制限したモデルを割引料金で販売するの..
「ハードウェアとソフトウェアの切り離し」とは画期的だ。「「テスラネットワーク・・..
「テスラの時価総額はトヨタの3倍」は、私も「単なるバブルではないか」と考えていた..
テスラ
(その1)(テスラを侮る人に知ってほしい「評価される訳」 利益の源泉をハードから..
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