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タグ検索トップ  >  記事  /  「「建設にかかった2948億円を償還（返済）する」というスキーム（枠組み）にある・・・コロナ禍前に行われていた元本返済も止まり、返済が進んでいない。21年度は、約10.5億円を長期債務にかかる利払いのみに費やしている」、「コロナ禍前に行われていた元本返済」が止まった理由は何なのだろ。
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鉄道（その10）（千葉・東葉高速鉄道が「28年度に資金ショート」の恐れ　金利上昇が追い打ち、イタリアの｢元祖パノラマ｣名車復活させた原動力　朽ち果てた車体復元､財源はどこから出ている?、大陸ならでは？｢国際路面電車｣驚きの隣国直通　ドイツの街中からフランスへ､時速100km運転も）
[ 岩崎敬介の非条理ナナメ斬り ] 16:59 09/01
鉄道については、昨年6月18日に取上げた。今日は、（その10）（千葉・東葉高速鉄道が「28年度に資金ショート」の恐れ　金利上昇が追い打ち、イタリアの｢元祖パノラマ｣名車復活させた原動力　朽ち果てた車体..
タグ： 鉄道 （その10）（千葉・東葉高速鉄道が「28年度に資金ショート」の恐れ　金利上昇が追.. ダイヤモンド・オンライン 宮武和多哉氏による「千葉・東葉高速鉄道が「28年度に資金ショート」の恐れ、金利上.. どうしてそんなことになったのだろう。 「「建設にかかった2948億円を償還（返済）する」というスキーム（枠組み）にある.. こんなに遅れたものを取上げるには、経済性の見込みの変化などによほどの注意が必要だ.. 「当時の鉄建公団は政治的な決断を背景に、さまざまなスキームで後に「負の遺産」とな.. 「23年3月に開業した東急・相鉄直通線では、05年に制定された「都市鉄道等利便増.. 「東葉高速鉄道の株主である自治体も、そうした何らかの具体策に踏み込む時期に来てい..

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