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/ 「深夜の人出がすでに激減している中、終電繰り上げが感染拡大防止につながるのかは疑問符が付く」、確かだが、「国や自治体の要請を受けないわけにもいかないのが実情」、大人の対応のようだ。
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「深夜の人出がすでに激減している中、終電..
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鉄道(その7)(終電繰り上げ 人は消えても回送が走る不条理 「ダイヤ改正」は困難、電車は急に止められない、乗客激減で大ピンチ「ユーロスター」が破綻危機 政府支援なく「航空会社に準じた救済」求めるが、世界2大鉄道メーカー 小さくない「合併」の代償 市場寡占避けるため手放さざるをえない製品も)
[
岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 17:59 04/11
鉄道については、2019年11月20日に取上げたままだった。今日は、(その7)(終電繰り上げ 人は消えても回送が走る不条理 「ダイヤ改正」は困難、電車は急に止められない、乗客激減で大ピンチ「ユーロスタ..
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鉄道
(その7)(終電繰り上げ 人は消えても回送が走る不条理 「ダイヤ改正」は困難、電..
東洋経済オンライン
「終電繰り上げ、人は消えても回送が走る不条理 「ダイヤ改正」は困難、電車は急に止..
「国や自治体の要請」に従ったフリをしただけのようだ。
「客を乗せる営業列車としては運休しても、回送として電車を走らせるケースは少なくな..
「深夜の電車はコロナ感染が広まった昨年春以来、大幅に利用が減っている。とくに減っ..
「深夜の人出がすでに激減している中、終電繰り上げが感染拡大防止につながるのかは疑..
さかい もとみ
「乗客激減で大ピンチ「ユーロスター」が破綻危機 政府支援なく「航空会社に準じた救..
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