「欧州顧客の最初の新エネルギー車（NEV）は、中国限定だったのですよ。スペックも中国限定とし、そのときに欧州の顧客が開発プロセスや品質プロセスをCATLに教えて、CATLはそれを勉強」、「その後、中国のスペックからグローバルのスペックに持っていく過程には時間をかけていました」、「中国限定」でやるとは急いでやるのは上手いやり方だ。

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電気自動車（EV)（その11）（EV電池の中国CATLを見て　日本の自動車産業の将来に危機感　沸騰・欧州EV（15）、課題山積でも｢日本でEV普及が急加速できる｣根拠電　力不足や充電渋滞は工夫すれば回避できる、いすゞのEVトラックが自動車産業と日本経済に与える　侮れないインパクト）

[ 岩崎敬介の非条理ナナメ斬り ] 17:35 12/12

電気自動車（EV)については、8月18日に取上げた。今日は（その11）（EV電池の中国CATLを見て　日本の自動車産業の将来に危機感　沸騰・欧州EV（15）、課題山積でも｢日本でEV普及が急加速できる..
タグ：電気自動車（EV) （その11）（EV電池の中国CATLを見て　日本の自動車産業の将来に危機感　沸騰.. 日経ビジネスオンライン「EV電池の中国CATLを見て、日本の自動車産業の将来に危機感　沸騰・欧州EV（.. 「欧州顧客の最初の新エネルギー車（NEV）は、中国限定だったのですよ。スペックも.. 「中国の若いエンジニアたちのすごいエネルギーと向上心、まじめな勤務態度とか、それ.. 「電気自動車で日本は勝てるのか〜欧州の野望を読み解く」は、セミナーのPRなので紹.. 東洋経済オンライン「課題山積でも｢日本でEV普及が急加速できる｣根拠電　力不足や.. 「どの時間帯でも約9割の車両は駐車されている。電力が余る時間帯に安くEVを充電し.. 「EVの多くには充電のタイミングをコントロールする機能が搭載されている。朝の7時..

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