使いやすさを求めて落とし穴に落ちる
とろすけ（初期型e-tron）に乗り始めてそろそろ10か月ほどになります。 以前にも記事に書きましたが、車を降りる度にシステム電源が切れる仕様に毎回イラッとする毎日を送っています。 関連記事：..
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電費は外気温抜きでそう簡単に語れない（相関だけに）
ウチのとろすけ（e-tron）は納車が夏だったこともあり、電費は毎回5km/kWhほどでした。最近のEVと比べると全然なのですが、Audiの初期EVとしては良い方だと思います。 納車時の積算電費は3..
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CHAdeMOとi-mode
EV界の課題と言えば、一番はやはり高速充電インフラが他国に比べて非常に遅れていること。これにつきますね。 そもそも、世界初のEV高速充電規格が日本のCHAdeMO規格だった（過去形ｗ）わけですが、そ..
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ジャーマン魂百まで
いろいろありましたが基本とろすけ（e-tron）を気に入っているワタシ。ただ最近はガソリン車をdisってばかりなので、たまにはとろすけの気にいらないところ、ここがダメってところを挙げてみようかなと思い..
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渡る世間は闇ばかり
とろすけ（e-tron）の走行距離はそろそろ20,000kmに近づきました。来月には息子くんの引っ越しなどもあるため、あっという間に大台を超えることでしょう。e-tronがワタシのところに来たのが3,..
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平成は遠くになりにけり
さて、とろすけ（e-tron）が来てから、そろそろ8か月になります。途中2か月半ほど入院（笑）してたのを差し引けば、ほぼほぼ半年になるわけですね。 関連記事： 　2023/10/28 『安全装..
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