CHAdeMOとi-mode
EV界の課題と言えば、一番はやはり高速充電インフラが他国に比べて非常に遅れていること。これにつきますね。 そもそも、世界初のEV高速充電規格が日本のCHAdeMO規格だった（過去形ｗ）わけですが、そ..
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ジャーマン魂百まで
いろいろありましたが基本とろすけ（e-tron）を気に入っているワタシ。ただ最近はガソリン車をdisってばかりなので、たまにはとろすけの気にいらないところ、ここがダメってところを挙げてみようかなと思い..
タグ： Audi e-tron

渡る世間は闇ばかり
とろすけ（e-tron）の走行距離はそろそろ20,000kmに近づきました。来月には息子くんの引っ越しなどもあるため、あっという間に大台を超えることでしょう。e-tronがワタシのところに来たのが3,..
タグ： Audi e-tron 税金

平成は遠くになりにけり
さて、とろすけ（e-tron）が来てから、そろそろ8か月になります。途中2か月半ほど入院（笑）してたのを差し引けば、ほぼほぼ半年になるわけですね。 関連記事： 　2023/10/28 『安全装..
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Das ist es aber nicht.
最近の自動車は運転支援が高機能・高性能化していますね。 例えば日産のプロパイロットとか、ホンダのホンダセンシングとか、ベンツのインテリジェントドライブとか。テスラに至っては運転支援どころか、すでに完..
タグ： Audi e-tron 運転支援

パドルとフットの回生そして物理
初めての冬を迎えた我が家のe-tron。 冬になってもなぜかアダプティブクルーズコントロール（ACC）が普通に使えます。対してカミサンのA3はしょっちゅうセンサーが凍りついて使用できなくなるのに、何..
タグ： Audi e-tron

見せてもらおうかレトロフィットの実力とやらを
魔改造（レトロフィット適用）を受けた我が家のとろすけ（e-tron 50）。充電速度が日本仕様50kWの足枷を外してもらい、本国仕様と同様の120kW対応となりました。およそ2.5倍です。以前の実績で..
タグ： Audi e-tron Audi

e-tron魔改造
ほぼ２か月半の時を経て、ついに帰ってきました、ウチのとろすけ（e-tron 50）くん。家充電終了後に充電プラグが抜けなくなり、すったもんだしながら車庫から引っ張り出して、修理のためにドナドナしていっ..
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クリスマスカラー
まだまだ代車の日々が続いております。 関連記事： 　2023/10/28 『安全装置とは』 　2023/10/29 『ブルーな嵐』 　2023/11/16 『代車おかわり』 その後、..
タグ： クリスマス 代車 Audi e-tron

安全装置とは
電気自動車ってまだまだ進化の途中だなーと思います。 だからまだまだ買わない方が良い、と考える人も多いかもしれません。がしかし、ワタシみたいに新しモノ好きな偏屈オヤジは、そういう技術の進化が目に見える..
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e-tron急速充電途中終了の考察
「とろすけ」ことe-tron50が我が家に来てから、はや4か月が経ちました。 オドメーターが3,000kmほどだったのも束の間。あっという間に10,000kmを超え、今は15,000kmが目前に迫っ..
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目論みどおり
さてさて、充電の話でもしましょうか。 ウチのe-tron（とろすけ）には自宅充電環境を整えましたので、毎朝がいわゆる満タン状態からのスタートとなっています。まあ満タンとは言え、通常使用では80%..
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