「出火した日本航空機、バッテリーの電圧は設計範囲内だった」と、「米NTSB」が発表。
[NTSB]
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【 本船テケミ その2 】
【 本船テケミ その2 】 実は、日本の事故調( 国土交通省 航空・鉄道事故調査委員会 )は全く非力です。(最近名前が変わり、運輸安全委員会になりました)。・・・・・・これは米国の事故調つまりNTSB..
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