「世界初のチョッパ制御車」・・・産業遺産に指定し、出来得る限り原形に復して日本の鉄道技術の結晶を後世に伝えて欲しい！
昨日、日中の北綾瀬支線はイベントの関係で2編成が運用に就き、幸運にもその一方は6000系第一次試作車6000-1～3でした！？　ただでさえ狭い綾瀬、北綾瀬のホームは13時を過ぎてもごった返していたので..
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