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/ 危険回避センサー技術という観点では、いまだモノレール程度の自動運転と大差ない代物を、広い国土を利用してあちこちの公道で走らせ始めているわけです
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危険回避センサー技術という観点では、いま..
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自動運転(その2)(これからも頻発しかねない自動運転車の死亡事故 対策が後手に回る米国 VWの不正に懲りて法整備を進める欧州、 ウーバー死亡事故で腰砕けの自動運転 業界は足元を見つめ直せ)
[
岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 20:16 04/18
自動運転については、昨年8月7日に取上げた。今日は、(その2)(これからも頻発しかねない自動運転車の死亡事故 対策が後手に回る米国 VWの不正に懲りて法整備を進める欧州、 ウーバー死亡事故で腰砕けの自..
タグ:
自動運転
(その2)(これからも頻発しかねない自動運転車の死亡事故 対策が後手に回る米国 ..
伊東 乾
BPress
「これからも頻発しかねない自動運転車の死亡事故 対策が後手に回る米国、VWの不正..
ウーバー
自動運転実験で事故が発生し、犠牲者が出たのです
テスラの自動運転車事故
商品化を焦ったり、実験成功の情報発信で企業資産価値を上げたり、という拙速と言うか..
危険回避センサー技術という観点では、いまだモノレール程度の自動運転と大差ない代物..
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