鉄道の立体化、本当に便利なのか？
東横線の渋谷駅、地下化して乗り入れを して結果、ＪＲからの乗換えが遠くなり、 上下動が増え、しかも始発じゃ無いから 座れない。 小田急線の下北沢駅。２層になった地下 ホームはやたらに深く..
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