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マフラー溶接!「トヨタ・パッソ・DBA-KGC30」
お客様から 「リアマフラーとパイプの付け根にヒビが入り  自身でパテで補修をしたが一週間で再発をしてしまった  ので溶接で補修をして欲しい!」と            ご依頼をいただきま..
タグ: パッソ トヨタ ひび割れ 劣化 溶接 マフラー DBA-KGC30 マフラー修理 車の修理 TOYOTA

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