” ＃F22 の ＃インテーク が胴体に対し後退角を持ったより自然な凸型になっているのに対し、なぜアメリカ空軍の F35 ＃ステルス戦闘機 のインテークは胴体に対し前進した凹んだV型となっているのですか？ ” というQ＆A記事　／ ＃流体力学 ＃境界層 ＃粘性抵抗 ＃レイノルズ数
流体力学で境界層とか粘性抵抗をならったから WWⅡでの 米 ’ P-51マスタング ’ は理論通りで 日本 ’ 飛燕 ’ は失敗・・・を知っていたが、F-35に胴体との隙間が無いことに気づかなかった..
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キレイな流れと乱れた流れ。揚力の話〜その2
翼にできる空気の層 　随分前の記事になりますが、「飛行機が飛べる理由」を取り上げてみました。飛行機が飛べるその原理を説明をするのは割と難しく、航空力学や解説書でも間違った内容であったり、不充分な..
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