災害（その5）（台風21号で関空vsタンカー　損害賠償めぐる第2の衝突、関空孤立も北海道停電も　前から「指摘されていた弱点」だった　ではなぜ改善できなかったのか、関空　露見した｢国際空港｣としての巨大欠点　今でも情報発信は最悪の状態のまま）
災害については、8月30日に取上げた。今日は、（その5）（台風21号で関空vsタンカー　損害賠償めぐる第2の衝突、関空孤立も北海道停電も　前から「指摘されていた弱点」だった　ではなぜ改善できなかったの..
タグ： 災害 （その5）（台風21号で関空vsタンカー　損害賠償めぐる第2の衝突、関空孤立も北.. Newsポストセブン 「台風21号で関空vsタンカー、損害賠償めぐる第2の衝突」 タンカーの宝運丸 連絡橋 衝突 アジア太平洋研究所によると関西のインバウンド消費だけをみても、経済損失は500億.. 橋桁は造り直す必要があるはずで、そうなると完全復旧までに1～2か月は必要 概算ですが費用も100億円を超える