そろそろ帰ろうか
夕方の海岸、波乗りもそろそろ終わりです。
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オホーツクタワーとガリンコ号
オホーツク海に突き出した管制塔みたいな建物が、氷海展望搭 オホーツクタワー。 海中部分に降りることで、オホーツク海の海中を見ることができます。 右には入港してくるガリンコ号IIが見えています。 20..
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ガリンコ号II
海洋交流館前の乗り場に停泊中のガリンコ号II。 こちらが現役の流氷観光船。 お馴染みのドリル（アルキメディアン・スクリュー）も船首下にちらっと見えます。 夏場はカレイ釣りやオホーツク海クルーズの船とし..
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巡視船かむい
近くの港には、第一管区海上保安本部所属の巡視船、「かむい」が停泊中でした。 この白地に青のラインってすごいカッコイイと思いません？ 2008年4月に撮影。
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ナッチャンRera 入港
柵の前にいる人達との対比で大きさが判るでしょうか？ その大きさに反し高速で、従来型カーフェリーの半分以下の1時間45分程度で青森-函館を結んでいます。 2008年4月に撮影。
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ナッチャンRera
東日本フェリーの世界最大級・最高速フェリー、ナッチャンRera。 2007年9月に函館-青森間に就航したばかりの新造船です。ｶｺｲｲ!! 2008年4月に撮影。
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100万ドルの夜景
曇り＆強風で期待してなかったのですが、その風が雲を吹き飛ばしてくれたようで、めっちゃクリアな夜景が眼前に広がっていました… 世界三大夜景の１つ、函館山の夜景です。 2008年4月に撮影。
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八幡坂
いくつかある函館山麓の坂のうち、最も有名なのがこの八幡坂。 CMやドラマなどで度々登場するので、見たことがある人も多いはず。 2008年4月に撮影。
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オホーツク海と流氷　再び
無理矢理3枚連結してパノラマにしたのでｲﾛｲﾛ変ですが、翌日の網走付近の流氷の様子です。 前日は海岸線まで流氷で埋まってたのに、この日はかなり海面が見えてます。 ほんと、一晩でガラッと状況が変わってし..
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細かい流氷と海面
ちょっとアップ気味。 一面の白い流氷が一枚の大きな板状ではなく、細かい氷やそれに雪が積もったものであることが、多少は判るでしょうか？ 撮影：2007年2月
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網走 オホーツク海の流氷2
中央部分に少し海面が見えていますが、それ以外は流氷びっしりです。 また中央左の流氷の上に点のように見えてるのが流氷観光船のオーロラ号。 砕氷能力があるので、この状態でもOK。 撮影：2007年2月..
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網走 オホーツク海の流氷1
網走・天都山の山頂から見たオホーツク海。 ほぼ一面、流氷に覆われていました！ （画面左上の白い部分） 撮影：2007年2月
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