羽越本線　Ｃ５７型・Ｄ５１型　１９７１年７月
７月２８日は坂町の旅館に泊まった。 Ｃ５７型の引く旅客列車に乗った。 Ｄ５１型が引く貨物列車。 Ｄ５１型の引く旅客列車。 日本海の夕陽。島は粟島。
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函館本線・倶知安・小樽・奥羽本線・青森駅、１９７１年７月
１９７１年７月２１日は長万部の旅館に泊まる。この頃は駅まで旅館の客引きが来ていた。数年前に行った時は誰もいなかった。 ２２日は倶知安で撮影し、午後は小樽に行く。 倶知安峠。９６００型が引く貨物列車..
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八高線　１９７０年８月１５日、９月１５日。
１９７０年の夏休みというと、大阪で万博が開かれていたことを思い出す。万博よりも広島の呉線のＣ６２とＣ５９が９月でなくなると雑誌の情報で知っていたのでその方が気になっていた。 １５日は東京都の教員..
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八高線さよなら蒸気機関車運転　１９７０年９月２７日、１０月４日。
八高線も１９７０年９月で無煙化された。 さよなら運転はＣ５８とＤ５１の重連で高崎～高麗川間の往復で運転された「さよならＳＬ号」。 高崎駅。 走行中の列車。 高麗川駅に到着。 途中..
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１９６９年１２月４日、八高線。
日本に帰ってきてから暇なので、過去にアップしたブログの写真を入れ換えたり、補充したりしている。特にブログを始めたばかりの頃の「八高線」、「水戸鉄道管理局さよなら運転」、「新小岩機関区」などは大分写真を..
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1969年１１月３日、初の蒸気機関車の撮影、八高線東飯能付近
１９６９年１１月３日、初めて鉄道写真を撮りに行った。この時、１３歳、中学１年生だった。 カメラはリーコーフレックスという２眼レフ。露出計はついていない。フィルムはブローニー版。６×６cm. だから..
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