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/ 商品化を焦ったり、実験成功の情報発信で企業資産価値を上げたり、という拙速と言うか姑息とさえ言える経営判断によって事故が起きてしまっている
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商品化を焦ったり、実験成功の情報発信で企..
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自動運転(その2)(これからも頻発しかねない自動運転車の死亡事故 対策が後手に回る米国 VWの不正に懲りて法整備を進める欧州、 ウーバー死亡事故で腰砕けの自動運転 業界は足元を見つめ直せ)
[
岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 20:16 04/18
自動運転については、昨年8月7日に取上げた。今日は、(その2)(これからも頻発しかねない自動運転車の死亡事故 対策が後手に回る米国 VWの不正に懲りて法整備を進める欧州、 ウーバー死亡事故で腰砕けの自..
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自動運転
(その2)(これからも頻発しかねない自動運転車の死亡事故 対策が後手に回る米国 ..
伊東 乾
BPress
「これからも頻発しかねない自動運転車の死亡事故 対策が後手に回る米国、VWの不正..
ウーバー
自動運転実験で事故が発生し、犠牲者が出たのです
テスラの自動運転車事故
商品化を焦ったり、実験成功の情報発信で企業資産価値を上げたり、という拙速と言うか..
危険回避センサー技術という観点では、いまだモノレール程度の自動運転と大差ない代物..
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