「「カット・スロート・コンペティション」により「EV市場はもはやブルーオーシャンではなく、レッドオーシャンに変化」、「テスラの収益性は」「売上高の減少、人件費の上昇も含む米国での生産コストの上昇、さらには想定外のバッテリー調達コストの発生により、低下した」、これだけ悪材料が揃えば、「マグニフィセント・セブンから脱落」も当然だ。

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テスラ（その5）（テスラ　営業利益「半減」の衝撃！中国EVの値下げ攻勢だけじゃない“不安材料”の数々、テスラ｢利益激減｣よりも投資家が懸念すること　決算発表後の電話会議で注目されたポイント、成長の終焉か｢5つの数字｣で見るテスラの栄枯盛衰　値下げは実らず､超高収益体質も過去のものに）

[ 岩崎敬介の非条理ナナメ斬り ] 16:14 05/04

テスラについては、2022年5月5日に取上げた。今日は、（その5）（テスラ　営業利益「半減」の衝撃！中国EVの値下げ攻勢だけじゃない“不安材料”の数々、テスラ｢利益激減｣よりも投資家が懸念すること　決..
タグ：テスラ（その5）（テスラ　営業利益「半減」の衝撃！中国EVの値下げ攻勢だけじゃない“不.. ダイヤモンド・オンライン真壁昭夫氏による「テスラ、営業利益「半減」の衝撃」「厳しい価格競争」に直面していても、堂々と「8兆円の報酬」を求めるとは、さすが「.. もはや「“マグニフィセント・セブン”」からは離脱したとみるべきだろう。「世界的にEVの値下げ競争は激化するばかり」、環境は極めて厳しいようだ。「「カット・スロート・コンペティション」により「EV市場はもはやブルーオーシャン.. 一部には「イーロン・マスク氏が生産能力強化のために大胆な行動に出る、と期待してい.. 東洋経済オンライン

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