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暴れん坊583系2002Ⅳ（上野ハロープロジェクト第4弾、寝台特急〈はくつる〉フォーエヴァー） [プラットホーム2002]
2002年10月11日（金曜日）、見届けることはなかったが、前夜の21時00分に青森を発車し、途中、野辺地、三沢、八戸、宇都宮、大宮に停車した臨時寝台特急〈はくつる82号〉が5時58分、終点上野に到着し、車両基地で休息をしたあと、臨時寝台特急〈はくつる81号〉青森行きとして、折り返してゆく。通常は夏と年末年始に運行するが、10月の運行は珍しい。
“ひばりーヒルズ”と同じ編成で入線。大宮、宇都宮、黒磯、八戸、三沢、野辺地に停まるおなじみの臨時便なので、いつもより少し多めという程度。押し合いヘシ合いもなく、ロープ規制もなかった。
21時45分に発車したあと、我が身にアクシデントが発生!! 撮影に夢中になり、フイルム入りポーチを落としてしまったことに気づいたのだ。
すぐに中央口の有人改札へ急ぐと、すぐ見つかった。やれやれ。
余談だが、寝台特急〈はくつる〉千秋楽の日（2002年11月30日）、上野に行っていない。
なぜならば、寝台特急〈はくつる〉は寝台特急〈ゆうづる〉もそうだが、583系がよく似合う列車で、客車運行は最後まで違和感があったからである。
津軽路へはばいた2羽の鶴は役目を終え、現在は寝台特急〈あけぼの〉が“最後のトリデ”となっているが、遠回りなのが難点。もう1度、どちらかの鶴がよみがえることを願いたい。
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583系好きなんですよ～
むかーし、金星に乗ったことあります。
上野発着で復活してくれたら嬉しいですね～
by kikuzou (2007-10-24 07:04)
JR西日本オリジナルカラーですが、JR西日本には
10両編成×6編成の計60両がまだ生きてますよ。
しかし、定期で使われているのが大阪～新潟間の
急行きたぐにしかありませんから、今後の処遇が気になりますね。
岡山県にある金光教の本部「金光」までの臨時列車に
583系が登板したり、夏の青森ねぶた祭りなどの臨時急行の
登板機会はありますが、肝心な冬の「シュプール号」が
廃止されましたから寂しい限りです。
by (2007-10-24 11:32)
kikuzouさん、どうもありがとうございます。
〈金星〉、なつかしいですね。
上野発着だと年末年始の臨時特急〈ふるさとゴロンと号〉という列車があります。昨年は仙台車が代走しましたが、今年は美しくなった秋田車になるでしょう。
by 岸田法眼 (2007-10-24 18:36)
Sanohpyさん、どうもありがとうございます。
金光臨は毎月、『鉄道ダイヤ情報』に掲載しておりますので、存じております。実際に見ましたけど、「団体」となっておりますね。
この夏は中越沖地震で臨時寝台急行〈あおもり〉の運行はありませんでしたが、次の夏に運行してくれることを願っております。
by 岸田法眼 (2007-10-24 18:38)
先日買ったＴＯＭＩＸの５８３系は別の列車名をと思って購入したのですが 届いたときにヘッドに「はくつる」が装着されていましたので そのまま使用することにしました で、今になって このように 実際に「はくつる」の文字を見ると気にかかるのは不思議なものですね 実車の話題でなくて済みません！
by トータン (2007-10-25 12:55)
トータンさん、どうもありがとうございます。
〈はくつる〉を見たのはこれが最後です。模型は未来永劫、走り続けているのですね。模型の世界で〈はくつる〉と〈ゆうづる〉が走り続けるのはいいじゃありませんか。
現在、583系が上野に現れる機会は激減しましたが、ここが1番似合いますね。
by 岸田法眼 (2007-10-25 22:49)
上野駅の地平ホームはいい雰囲気ですね。
自分もここから野辺地まで583系に乗って行きました。
by しおつ (2007-10-25 22:50)
しおつさん、どうもありがとうございます。
私が上野から583系を利用したのは2003年の臨時快速〈ムーンライト松島号〉です（記事はhttp://blog.so-net.ne.jp/railway583/2006-12-11にあります）。
残念ながら寝台特急に乗ることはなかったです。
by 岸田法眼 (2007-10-25 23:17)