拙著『波瀾万丈の車両』（アルファベータブックス刊）、発売中!! くわしくは、こちらへ。
拙著『東武鉄道大追跡』（アルファベータブックス刊）、2021年2月9日（火曜日）発売!! くわしくは、こちらへ。
a.jpg)
拙著『大阪の地下鉄大研究』（天夢人刊）、2023年10月3日（火曜日）発売!! くわしくは、こちらへ。
●お問い合わせ、御依頼はこちらへ。
・Railway Blogのコメント、トラックバック承認制になっておりますので、御了承願います。
・Railway Blogに掲載されている本文、画像などの著作権は、各国の著作権法、各種条約及び、その他の法律で保護されています。これらのデータなどについて、私的使用、その他、法律で明示されている範囲を超えて、許可なく引用、複製、改編、転用、電磁的加工、送信、頒布、二次使用するなどの一切の行為は禁止しております。著作権法に関係なく、ルール、マナー、エチケットをすべて守っていただきますよう、お願いいたします（該当する行為があった場合、当方の顧問弁護士より、賠償金を請求させていただきます。必ずお支払いください）。また、新聞、雑誌など、各種メディア関係者で本文や画像の利用等を希望される場合は、お問い合わせフォームを御利用ください（原則として、本文や画像は有償とさせていただきます）。
JR東日本E231系グリーン車試乗 [汽車旅2004番外編]
2004年7月19日（月曜日・海の日）、上野駅中央口の自動改札に入ってすぐのところに『グリーン車連結情報』というのがあり、これを見ないとどのE231系近郊形タイプに乗ればいいのかわからない。なんの情報をえないまま上野へ乗り込んだのである。
E231系グリーン車は2004年7月にお目見えし、3か月間は普通車扱いになるので、“乗りドク”なのだ。
お目当てのE231系グリーン車が連結されている14時35分発、東北本線の普通電車宇都宮行き（4号車グリーン車サロE230－1044）へ。
E231系グリーン車のシートモケットは2階が青、1階と平屋が赤。コンセントは平屋が2か所、1・2階が各1か所にある。
松平健によると、赤は“情熱と愛情”、青は“優しさとやすらぎ”だそうで、みずから作詞した『マツケンサンバⅢ』で腰を振りながら歌っている。
1・2階はデッキとの仕切りドアがないため、ドアチャイムが聞こえるのが難点。また、普通車扱いなので、シートカバーもないが、ペットボトルを置くのに重宝するドリンクホルダーがあった。ちなみにグリーン車以外はガラガラ。
久喜で115系の快速〈ラビット〉宇都宮行きを先に通し、ここからはグリーン車も空席が発生。
終点宇都宮に到着。すぐさまグリーン車だけ座席の方向転換や車内清掃を行なうなど、あわただしかった。
余談だが、2005年1月の臨時電車を持って、東北本線及び高崎線は115系の運行を終えている。
2005-12-24 08:23
nice!(0)
コメント(2)
トラックバック(0)
さぁー、みんなでケータイのブックマークに登録しよう!!
Railway Blogは携帯電話からでも御覧になれます。ぜひ、ブックマークに御登録下さい。
ブロガーの皆様、御登録をお待ちしております。
トラックバックありがとうございます。
電車についての記事がいっぱいありますね。
普段何気なく乗っている電車ですが、結構面白いです。
by タラバ之助 (2006-02-25 16:52)
こちらこそ、お越しいただき、ありがとうございます。
基本的に鉄道にこだわったブログにしてゆくつもりですので、今後ともよろしくお願いします。
by 岸田法眼 (2006-02-26 13:37)