アウディA3搭載の最先端1.4TFSIとは

asahi.comに先日紹介した1.4TFSIの記事が出ています。

この新型エンジンにはアウディが長年培ってきた技術を採用。気筒内燃料直接噴射システムＦＳＩにターボチャージングシステムを組み合わせたもので、レースや公道で多くの実績をあげ、２００７年には２．０ＴＦＳＩが３度目のエンジン・オブ・ザ・イヤーを獲得している。今回はそのシステムをベースに、さらに効率とパワーの最適化が図られている。具体的には、より理想的な混合気を作るために燃料を微細噴射可能な６穴タイプのインジェクターの採用とともに、インテグレーテッド・ターボシステムも採用、バルブタイミングを変更することで、素早いレスポンス、スムースなトルクの立ち上がりとともに、排気ガスの清浄化を達成している。

新型エンジンは、これらの変更のおかげで１．４リッターの排気量ながら１２５ｐｓ／５０００ｒｐｍ、２０．４ｋｇｍ／１５００～４０００ｒｐｍの出力を発揮、さらにアイドリングからわずか上の回転数である１２５０回転から最大トルクの８０％が発生することで、非常に扱い易い特性を得ている。

とのことです。

僕の好きな時代、僕の好きなクルマたち〈3〉ポルシェ・VW・アウディ (〓@53B2@文庫)

• 作者: いのうえ こーいち
• 出版社/メーカー: 〓@53B2@出版社
• 発売日: 2005/08
• メディア: 文庫