早速乗った!! NEW Sクラス

高級車の中で、今もっとも話題の

“New　Sクラス”に早速乗ってきました！

ダイムラークライスラー日本の初期入荷ロットは約50台。

ということもあり、おそらく早期に予約した人や得意先を

優先にデリバリーされているはず。

次回は、12月上旬で約200台位というから、

並行輸入車が、街中を闊歩するはず。

欲しい人には、目から鱗モノ！

 

 今回のSクラスの目玉はなんと言っても、

• 次世代デザイン
• 新開発の5.5ℓエンジン
• メルセデスの持てるすべての先進技術の投入
• ドライバーサポートシステム“COMANDシステム”
• 新世代ミッション“DIRECT　SELECT”

などなど、数え切れない技術が集約されているところだろう。

 賛否両論のエクステリアデザイン。

それは、実車を見れば見るほど、良い意味ですばらしい！

「以前から存在していたかのような“馴染み”ある」感じ。

悪く言ってしまうと、“トヨタっぽい”感じも否めない。

ある人は「大きなマークⅡが走ってきたかと思ったよ」とか。

気になっていた、張り出した“オーバーフェンダー”も実は効果的で、

試乗した775のイリジウムシルバー色（たぶん一番人気）の

ボディカラーだと、違和感なくも、確固とした存在感をアピール、

最高峰Sクラスらしい佇まいを演出している。

さて、これからの欧州車の流行の兆しともいえる、

“シフトレバー”を備えない方式が、新型BMW７シリーズ同様に、

Sクラスにも備わっている。

ステアリングの右脇から生えているのが、

「DIRECT　SELECT(ダイレクト・セレクト）」と呼ばれる新方式のシフトレバー。

ステアリングから手を離すことなく、シフトできる。

もちろん、Sクラスにも7G-TRONICが搭載されているので、

ステアリングのグリップ裏側にあるスイッチで、前進7速をUP／DOWNできる。

もうひとつの目玉である「COMANDシステム」

これも、今後の流行を感じさせる装備のひとつで、

BMWのｉ－DRIVE同様に、通常あるシフトのセレクターレバー位置に

ダイヤル式のインターフェイスを備えたもの。

これは、車両情報からオーディオ／ナビゲーションシステム、

電話／テレビ＆DVDなどなど、すべての機能をつかさどるシステムを

操れるというもの。。。

ものぐさな人でも、ダイヤルをクルクル回せば、

ありとあらゆる機能が使える、というわけだ。

 

ハンドルから生える「セレクターレバー」

　　　　　　　　　　＆

「ダイヤル式のインターフェイス」

は、きっと、レクサスなど世界の高級車がまねてくるアイテムとなるだろう！

 

※今日は、これまで。。。詳しいインプレなどは、次回に持ち越します！

 

コメント 3

暇なフォトグラファー＞さん nice! ありがとうございます！
by Roadrunner (2005-11-19 15:39) 

輸入車と言ってもポルシェから始まりドイツ車プラスアメ車１台乗り継いで、W140とW124に落ち着いています。ベンツは乗りやすくて良い車ですよね
by 暇なフォトグラファー (2005-11-19 18:42) 

暇なフォトグラファー＞さんへ
ベンツでも最近のモデルは非常に乗りやすくて良いですが、やっぱりW124世代のベンツのほうが造りがシッカリしていて最高ですね。
by Roadrunner (2005-11-20 18:03)