やり切れない気持ち [時事ニュース]
今日の京都新聞朝刊に鉄道マニアな私としては、許しがたい記事が載っていた。
引退目前… ブルトレ「さくら」散る!?
ダイヤ改正で今月末に廃止される寝台特急「さくら」（東京－長崎）の機関車に取り付けられた「ヘッドマーク」が相次いで盗まれた。現在はマークなしで走っているが、運行期間もあとわずか。有終の美を飾らせようと、ＪＲ九州は急きょ新品を製作している。
ブルートレインと呼ばれ親しまれてきた「さくら」は東京駅から佐賀県・鳥栖駅までは、「はやぶさ」（東京－熊本）と連結し、１本の列車として運行されている。このためマークには「さくら」と「はやぶさ」の２つの名称が併記されている。
盗まれたのは、ＪＲ九州管内。本州内では、ＪＲ西日本などの別の機関車が列車を引いているが、こちらは無事。結果として寝台特急は東京を出て、九州に入ったとたん「寂しい顔」になってしまう状態が続いている。
マークは直径83センチの鉄製で、多くの工程が手作りのため鉄道ファンに人気がある。ＪＲ九州所有の7個のうち、既に６個が盗難に遭った。
最近では1月22日に発覚。鳥栖駅で待機中の機関車から盗まれたらしい。最後の一個は「なくなると取り返しがつかない」として保管用に回されている。
＜京都新聞2月12日朝刊より引用＞
やり切れないですね、こういう記事を読みますと。
近年こういった列車・電車のヘッドマークの盗難が多いのです。
今回の場合、廃止となるから余計に希少価値が出ますから。
盗んではいけませんぞ。おそらく盗んだのは私と同じ鉄道マニアだろう。
今からでもいいから盗んだ人は、JR九州に返しに行きなさい と
メッセージします。
みんなで快く送り出そうとしているのに、こんな事件があると水を差されてしまいます。
新品製作が廃止までに間にあって、有終の美を飾らせてあげたいなあと思います。
「お出かけ」記録帳もヨロシク
私の好きな電車
阪急電鉄2300系運行標識板車
写真は、トップナンバーである2301。2005年10月19日に引退。後日談になるが、日本初のローレル賞受賞車両であることから、現在のところ、まだ解体されずに正雀車庫に留置中。2006年5月の阪急レールウェイフェスティバルでは、2301+2352の2両に短縮されたものの、元気な姿を披露してくれた。また、2300系最後の運行標識板営業車両である2309号以下4両編成(2309F）は、現在まで何度か正雀車庫へ入庫しながら、嵐山線で元気な姿を見られたが、2009年4月1日をもって勇退し、6300系にバトンタッチした。
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おまけ
ほんとに、盗った人は返しに行って欲しいです。他の人だってそのマークが見たいんだから。
欲しくても他を思いやって我慢してるファンの方々、ＪＲ職員、乗客みんなに対してあまりに酷い行為です。
by AdventurezInDiving-TRY (2005-02-14 22:38)
chiko さまへ
こんばんは。コメントを書くのが遅れまして、申し訳ないです。
マークを盗んだ人は、どんな神経してるんだと思います。
廃止されるのはファンとしてはつらいですが、理由があってやむなくそうなるのです。
そんな思いを踏みにじる行為はとても許されるものではありません。
by norinori (2005-02-16 23:25)