ヒヤリハット

前回の仕事カテゴリー記事で、安全に関する話を少し書いたので、しばらくその路線で書くことにする。

今回は、「ヒヤリハット」について。
製造業では、どこでも使うおなじみの言葉だ(と思う)。

重大事故というのは、大海に浮かぶ氷山の一角のようなもので、その下（水面下）には多くの軽い事故、さらにその下には事故に至らないまでも "ヒヤリ" としたり、 "ハッ" とするようなことが隠れている。
その、一番下の事故に至らなかったことを意識し、危険に対しての感度を高めることで、事故を防ごうということだ。

我々のような仕事では、常日頃からそういうことをOJT(On the Job Training ; 業務をしながらの指導)で訓練してきているが、あまり危険とは縁がない仕事をしている人たちでも、日常の生活の中で、多くの「ヒヤリハット」があるはずだ。

例えば、クルマの運転。
- 左折しようとしたら死角に二輪車がいて、接触しそうになった。
- 対向車が途切れたので急いで右折しようとしたら、横断中の歩行者がいて驚いた。
- 対向車が停止してくれたので、道の右側にある店に入ろうとしたら、対向車の陰からすり抜けてきた二輪車に接触しそうになった。
等々。

クルマを運転しない人なら、歩いての外出でもいい。
- 歩行者用信号が青なので進んだら、信号無視のクルマに轢かれそうになった。
- 歩道の段差に気づかず、つまずいて転びそうになった。
- 一緒に歩いていた人との話に夢中で、犬のウンチを踏みそうになった。
等々。

こういうことを、「驚いた」、「危なかった」、で終わらせず、記憶にとどめておくことで、似たような状況で、事前に十分に注意することで危険回避につなげるのだ。

同じことでも、人によって感度が違う。
左折時に二輪車と接近しても、「これだけ距離が開いているから危なくない」と思う人と、「これだけしか距離がないから危ない」と思う人がいる。

「ヒヤリハット」に気づくということは、危険を察知するということなので、この感度を高めることが普段の安全につながる。

 

次回予告；二度目の海外出張　またイギリス　仕事を終えてロンドンへ

コメント 9

はじめまして。
私の職場にも「ヒヤリハット」ありますよ。用紙を提出しています。
が、この用紙は「ヒヤリハット」に基づいての提出ならいいですが、「処分があるわけではないから、こういうことがありました」という報告用紙に変化しています。なんだかな・・・・、っていう感じです。
出張お疲れ様です。
by nice-momo (2005-08-14 18:48) 

うちでは、ＫＹＴ（危険予知トレーニング）と呼んでました。
仕事柄、毎日のようにヒヤッとしたりハッとしてましたが
本当に危険だったことは書けなかったりして・・・。
こんなの役に立つのかなと最初は思っていたけど
日常生活でも報告例をふと思い出したりするものです。
by (2005-08-14 19:42) 

imasaさん、ハモルさん、コメントいただき、ありがとうございます。

imasaさん、
はじめまして。
私の今までの職場も、これで処分があるわけではありませんよ。そういうふうにしちゃうと、必ず隠してしまう人がいるので。
小さなことでも、みんなで事例を共有して、というのが大切だと思います。
たしかに、形骸化しているようなところもあるのですが．．．

ハモルさん、
意外と日常でも役に立ったりしますよね。家で工具を使うときとか。
KYTも、実は次の仕事カテゴリー記事のネタだったりして．．．(お楽しみに)
by YAP (2005-08-14 19:52) 

言葉は違っても聞いたことはあります。（講習などで）

トヨタ系に工事に行ったときは、いろいろありましたね・・・
仕事前に”KYミーティング”しましょうとか。
で、ＫＹってなんやねん？って聞いたら”危険予知”だって聞いたときは笑いましたね。
も〜少しイイ名前ないの？って・・・
by Flag☆Man (2005-08-14 21:22) 

「ＫＹＴ」って微妙に違いましたね。
ひやり・・・は「ＨＨＫ」と呼んでました。ＨＨＫの「Ｋ」って何でしたかしら？
by (2005-08-15 08:37) 

「ヒヤリハット」なるほど☆
わたしの家の前の道路は、死亡事故が多いです。
車がすごいスピードで信号無視をするからです。
毎日「ヒヤリ」としてるので、ときどき「ヒヤリ慣れ」してしまっています。
慣れてはいけないですね。
ちゃんと意識して行きたいです。
by tyokyori-sousyano-kodoku (2005-08-15 10:28) 

Flag_Manさん、ハモルさん、うかつ者さん、コメントありがとうございます。

Flag_Manさん、
KYで｢危険予知｣、たしかに間抜けですよねえ。次の仕事カテゴリー記事で、それには改めて触れていきますので、よろしければまた読んでください。

ハモルさん、
HHKという言葉は初めて聞きました。会社によって、独自の呼び方があるんでしょうね。ということで、最後の"K"は、私もわかりません！　気になるなあ．．．

うかつ者さん、
ヒヤリは意識するようにした方がいいと思います。自分の安全のことですから。
それにしても、すごいスピードでの信号無視って．．．
気をつけてくださいね。
by YAP (2005-08-15 19:06) 

こんにちわっ☆
以前働いていた、老人施設（グループホーム）でヒヤリハットありました。
命にかかわる事なので、事故報告の下にヒヤリハットとあったのですが、どこまでが事故でどこまでがヒヤリハットか。。。という、問題が大きかったです。
アタくし達の施設では、バカ正直に事故報告（転んだやら、喧嘩したやら）をしており、同系列の他施設では事故報告書が少なく、フタを開けてみると、アタくし達の事故報告レベルの物は日常の事と特に問題にもせず。。。
事故防止の為の報告書なのに。。。その後の、対策会議で、事故対策をする。といったかたちでした。。。
ヒヤリハット、うまく使えていませんでした。
by don2525 (2005-08-16 09:20) 

おおっ！
ヒヤリハットって、マニア向けネタだと思っていたのですが、意外と好評ですね。
DONchanさん、コメントありがとうございます。
ヒヤリハットとか、KYTとか、安全に関する活動はいろいろありますが、形だけだと効果ないですよね。
私も同じように、安全活動の矛盾を感じた事件がありました。ちゃんとネタとして準備していますので、また読んでいただければと思います。
by YAP (2005-08-16 19:41)