インパルス

スズキのインパルス、ＳＬ追っかけツーリングで最後はハグレると言

う伝説を残してくれたｙｏｇａｗａさんのバイクです。

今までにこのバイクに乗った人を見たことがないのでマイナーなバイ

クなのかもしれない。

では解説をしてみましょう～～

８０年代から引き継がれるインパルスのネーミングを冠したネイキッド。

伝統のＴＳＣＣを採用したインライン４は谷のないリニアなトルク特性を

持ち、ＴＰＳ付きＢＳＲ２９キャブレターはリニアなレスポンスを実現。

鋼管ダブルクレードルフレームはピボットまわりに鋳造パーツを使用し

４１ﾊﾟｲ正立フォークとリザーブタンク付きガス分離加圧式倒立リアショッ

クは軽快なハンドリングを実現。

フロントブレーキは２９０ﾊﾟｲローターとブレンボ製４ポットキャリパーによ

り強力かつコントローラブルな制御力を発生する。

 

高回転まで一気に吹け上がるシャープなエンジン特性と、オーソドックス

な構成ながら剛性の高いフレーム、締め上げられた前後のサスペンショ

ンの組み合わせが生むスポーツマインド溢れる走行性能がインパルス

の魅力。

ブレーキも強力で、ワインディングではネイキッドらしからぬパフォーマン

スを発揮。

市街地でも車重を感じさせないキビキビした走りを見せる。

 

水冷４ストＤＯＨＣ４バルブ並列４気筒　　３９９ｃｃ

５３ＰＳ／１１０００ｒｐｍ　　車体重量　１７７ｋｇ　　タンク容量　１６Ｌ

　　　　　　　　　　　　（月刊オートバイ付録　国産バイク１５４車　○と×）

 

ｙｏｇａｗａさんはｙｏｇａｗａ５５はやぶささんって言うのだけどこの名前の由

来が説明されていたので、知りたい人はここをクリックじゃ！

コメント 21

こんにちは。
インパルスとイナズマのイメージがダブります。
同じスズキですし・・・・・４００なのですが、形は結構ちがいますねぇ!?
形はゼファーよりな気がしますかぁ!?
とっても乗り味がよさそうなバイクに見えます!!
ＨＮに「はやぶさ」が付いていたら、てっきり「隼」に乗ってらっしゃる姿を連想しちゃいましたが・・・・・謎がとけました!!
by 村晴アッチャン (2007-11-15 19:07) 

”お下げ V（＊＾．＾＊）”のＤトラ最速・ゆう さん、、こんばんは、（＾　＾）。
『ＳＬに夢中になってもて、きっとはぐれちまう』、　（笑）（＾＾）
ほんに、いつもの魅惑に満ちた・ユーモラスな紹介に誘われ、
Blogを訪ねて見ることにいたしまいた、（゜∇゜）
お顔が、空に負けて、暗く映っておるから、
よーく存じ上げていても、無念～*、＼(^｡^)/
空か、バイクどっちか、動かさなむりやなぁ～*。　(´。｀)
by xml_xsl (2007-11-15 19:08) 

いかにもネイキッドらしいスタイルが○ですね。
しかし僕もイナズマとかぶってしまうが
とっても乗りやすそうなバイクだよね？
津和野の伝説は僕の大切な思い出となってます（笑）
by 響 (2007-11-15 19:32) 

ナウいヤングがハッスルゴーゴーΣ(Ｔ▽Ｔ)
ｶﾅﾘぐぐっ！と来ました(Ｔ▽Ｔ)
私はｺｯﾃﾘ隼乗りさんなのかと思っておりました(Ｔ▽Ｔ)
by norinorinaore (2007-11-15 21:55) 

こいつに乗って北海道に行ってきました。
直管の音を響かせながら。
私が乗っていた頃よりも装備が充実してますね～
想像通り乗りやすいバイクでしたよ～
by たいよう (2007-11-15 22:03) 

スズキっていうとイナズマが浮かぶんだけど、インパルスもだったね。
結構若いお兄ちゃんが乗ってない?
ご実家は私と同じ市内らしいから・・・・・
そのうちインパルスで帰省してるかな?
インパルス気をつけておこう！
by obasan (2007-11-16 02:09) 

ゆうさん、こんにちは。
私もこんなネイキッドスタイルが好きですねぇ～。
最近の最新式のマシンには感覚がついていきにくいです。
ゆうさんには少しﾚﾄﾛ過ぎますか？ﾏﾀｶﾞﾘ～ﾀの歴代写真を拝見する
と、も少し釣り目のマシンの方がピッタリくるかもしれませんねー。
by unico (2007-11-16 10:27) 

とってもオーソドックスなスタイルですね。
４００ｃｃにしては大柄な車体が迫力があります。

「ナウいヤングがハッスルゴーゴー」は反則です。
ふきだしてしまいました。(*￣m￣)ﾌﾟｯ
by GATA (2007-11-16 15:53) 

僕の世代は、インパルス
ヨシムラの集合管ついて出たときは、インパクトありました。

「ナウいヤングがハッスルゴーゴー」って何？
しらない・・・・
by ひろくるくる (2007-11-16 16:38) 

　持ち主のｙｏｇａｗａです。
詳しい解説、ご意見・ご感想ありがとうございます。

「ナウいヤングがハッスルゴーゴー」はウケたのでしょうか？
それとも寒くなったのでしょうか？　もしかして Ｋ Ｙ ？
by yogawa隼 (2007-11-17 01:28) 

＞村雨阿知乃さんへ
イナズマは私も乗りたいと思ったことある、でも重たそうだった。
インパルスは形は昔のゼファーっぽいね。
青と白の色が絶妙なバランスです。
by ゆう (2007-11-17 07:13) 

＞xml_xslさんへ
あはは・・勝手に伝説にされてご本人は迷惑かも～～～
ちょっと暗く写ったね。
でもバイクはピカピカに写ってるね。
by ゆう (2007-11-17 07:16) 

＞響さんへ
イナズマとどんなところがかぶるんだろう・・・
イナズマはタンクはもっと丸かった、私のイナズマのイメージは
シルバーです。
伝説、今思い出してもあれは忘れられません。
携帯の番号って交換は必須だね。
今日のヒロ吉さんのレポで電話番号がわからないってフレーズがあって笑った。
by ゆう (2007-11-17 07:19) 

＞ちゃつさんへ
味のある昔のフレーズ、ナウイ・・・使っていたよね～～
その当時はナウかったけど・・
隼乗りに思うよね、そこで明かされるこの言葉・・・ナウイ・・・ね。
by ゆう (2007-11-17 07:22) 

＞たいようさんへ
北海道に行ったバイクですか～～
昔からあるのね。
デザインはレトロだけど風格もあるね。
モデルが変わると乗りやすくなって来るから面白いね。
by ゆう (2007-11-17 07:24) 

＞obasanさんへ
スズキと言えばイナズマ・・そうなのか・・・
結構若い兄ちゃんですか～～？
私はｙｏｇａｗａさんのしか見たことないです。
インパルスを見たらｙｏｇａｗａさんを疑って間違いないでしょう～～
by ゆう (2007-11-17 07:26) 

＞ unicoさんへ
解説を読むと乗りやすそうなバイクのようですね。
バイク選び、みんなどう思って購入していくのかな？
価格と性能と装備と・・・でもまずはスタイルを気に入るかどうか
だよね。
by ゆう (2007-11-17 07:28) 

＞ＧＡＴＡさんへ
ＧＡＴＡさんの時代には無かった言葉かな？
ナウイとかそう当時はみんな良く使っていたよ。
流行り言葉は無くなってからもしばらく使ってしまってハズイ思いを
します。
by ゆう (2007-11-17 07:30) 

＞hirokurukuruさんへ
へ～～ヨシムラ集合管ですか？今はどうなのかな？
ショックはカヤバのツインらしい。
「ナウいヤングがハッスルゴーゴー」って知らない？
あははは・・・もっと前に生まれたの・・かな？
by ゆう (2007-11-17 07:33) 

＞yogawa55はやぶさ さんへ
いや～～ｎｉｃｅ！なタイミングでのＵＰをありがとう～～
ナウイ・・・・久し振りに聞いた言葉にみんな昭和生まれは
懐かしさのあまりコケてます（笑）
ＫＹって何？
by ゆう (2007-11-17 07:36) 

インパルス４００
by スズキファン (2011-07-11 04:01)