特急〈北近畿〉フォーエヴァー
2010年10月20日（水曜日）、JR西日本とJR九州は新大阪―鹿児島中央間の最速列車を〈みずほ〉に決めた。鉄道に興味のない方は“銀行を連想する”と違和感を持っている様子で、レールファンだと賛否両論で..
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新幹線〈みずほ〉は不要
最近、新大阪―鹿児島中央間を最速3時間47分で結ぶ計画が報道されているが、その電車を〈みずほ〉にするという。かつて、寝台特急として運行していたが、寝台特急〈さくら〉〈はやぶさ〉を補完する“脇役”という..
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2010年3月13日（土曜日）、JR線ダイヤ改正情報－前編－
2009年12月18日（金曜日）、JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、JR貨物は、2010年3月13日（土曜日）にダイヤ改正を実施することになった。 　それではJR各社の..
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MAXときで帰京する【会津・新潟＜食とテツの旅＞(12)・終】
「田中屋と大阪屋と日本海タワー【会津・新潟＜食とテツの旅＞(11)】」から続きます。 路線バスで新潟駅に到着。 お土産（チョコ柿ピー）を買ってから改札を通りホームへ。 途..
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〈さくら〉返り咲き
2009年2月26日（木曜日）、JR九州とJR西日本は新大阪－鹿児島中央間の新幹線の愛称を〈さくら〉に決めたことを発表した。 私は〈ひかり〉と〈つばめ〉の一騎打ちになるのではないかと思ったが、16萬8..
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2009年3月14日（土曜日）、JR線ダイヤ改正情報－前編－
2008年12月19日（金曜日）、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国は2009年3月14日（土曜日）にダイヤ改正を行なうことを発表した。但し、プレスリリースが発表されていないJR北海道は据え置..
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「MAXとき」と「はくたか」に乗る＝テツ出張記・富山編(1)＝
仙台出張から1週間もたたないのに、今度は富山へ出張してきました。 今回は、会議出席のため。 今回も、少しだけテツらしい経路を選びました。 往路の始まりはごく普通。 東京駅から上越新幹線..
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